单晶铸锭

，设备需求旺盛。硅片制造过程中主要用到单晶硅生长炉、多晶硅铸锭炉、切片机等设备。2019年上半年，我国硅片产量达63GW，同比增长26%。其中单晶硅片占比提升至58.8%，多晶硅片占比下降至41.2

9月28日，2019全球钙钛矿光伏技术与产业化论坛在苏州协鑫能源中心举办。业内专家认为，从发展趋势看，钙钛矿太阳能电池的实验室效率将在三年内超过单晶硅的实验室效率。鉴于砷化镓(三五族)太阳能电池
仅消耗2克钙钛矿材料。 由于钙钛矿材料可以溶解在普通溶剂之中，钙钛矿组件可以通过溶液涂布工艺生产，整个生产工艺流程温度不超过150度。而晶硅材料的铸锭和提拉都需要在1500度以上高温，生产能耗的差别巨大。

4MWp，由北京电建承建，全部采用协鑫集团提供的铸锭单晶高效组件，并网运营后每年可提供610万千瓦时的绿色电力，年均发电量约占机场总能源比例1%，成为全国可再生能源比例最高的绿色空港，助力首都改善大气环境
。这也是迄今国内首个位于机场保障区域的太阳能发电系统，也是铸锭单晶组件首次应用在机场项目之中，协鑫集团为民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用提供了创新与示范。 北京市发改委相关负责人

。 他们是谁? 他们就是： 1)承接施工建设的企业：北京电建 2)提供铸锭单晶组件的企业：协鑫集成 3)提供智能逆变器的企业：华为 4)提供智能清洗设备的企业：安轩科技

这样一个全国人民瞩目的超级工程中全部采用协鑫集成的铸锭单晶组件? 庞斌：大兴机场光伏项目开创民航高比例应用可再生能源之先河，机场通勤车辆也是100%使用新能源。项目设计首重安全性，坚决杜绝火灾隐患以及可能
、低衰减的铸锭单晶。 协鑫集成团队递交了一份最强发电能力的组件方案：采用铸锭单晶高效组件，效率可以做到与直拉单晶同一档位，同时方片表面积增加，以及更低的衰减，单块组件发电能力优于直拉单晶组件，是目前

本周国内单晶致密料价格区间在7.3-7.6万元/吨，成交均价维持在7.51万元/吨不变;铸锭用多晶疏松料成交价格区间在5.7-6.1万元/吨，成交均价上调至5.98万元/吨，涨幅为0.17
，实际需求支撑单晶用料价格持稳运行。铸锭用料价格本周继续微调回升，一方面是由于国内多晶硅企业单晶用料比例不断增加，铸锭用料占比相应缩减，加之国内部分多晶硅企业分不同时段检修，导致铸锭用料供应大幅减少

。 值得一提的是，北京大兴国际机场此次跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目，全部采用的是一种新型铸锭单晶光伏组件。 据了解，该项目由北京电建承建，建设规模5.61MWp，一期建设规模4MWp
，全部采用协鑫集成提供的铸锭单晶高效组件。并网运营后，每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨二氧化碳，减少排放14.5吨二氧化硫，并同步减少各类大气污染

望维持目前水平，不然大厂价格可能也会开始松动往下。铸锭单晶部分，目前国内主流价格维持在每片2.7-2.75元人民币之间，海外价格每片0.35-0.355元美金。 电池片价格 由于下游组件端的需求
硅料价格 本周硅料依旧僵持，部分企业的价格小幅变化。整体来看单晶用料仍是持平，多晶用硅料依旧紧张，部分企业观望节后市场气氛，因此虽然成交不多，价格却有往60元以上前进的态势。下周由于国内适逢节庆

。 硅片:金刚线切割渗透接近尾声 硅片的工艺分为两个方面: 一是长晶工艺，包括单晶硅的直拉法和多晶硅的铸锭法，对应设备分别为单晶硅生长炉和多晶硅铸锭炉。 二是切片环节，目前主要采取金刚线切割的方式

绿色能源新地标，可再生能源比例占机场年综合能源消耗10%以上，其中在公务机区、货运区屋顶及跑道周边铺设的光伏电站，建设规模5.61MWp，由北京电建承建，全部采用协鑫集成(002506.SZ)提供的铸锭单晶
发挥强有力的示范效应。 协鑫集成项目负责人庞斌介绍，铸锭单晶组件产品具有高效率、低衰减、兼容性好以及更低的全生命周期度电成本等优点。作为今年全力打造的创新产品，能顺利入选国家超级工程建设倍感光荣，同时