单体光伏发电

可达1亿人次、飞机起降量80万架次的巨型机场。这一世界建设规模最大的机场仅耗时四年半，创造出了令人惊叹的中国速度和中国奇迹。通航后，将赶超迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场，成为世界上最大的单体
国际机场可再生能源主要应用在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。 专家预计

平价上网后推动配套设施完善，进而实现用电端平价上网，光伏逐步成为主要能源。 从当前来看，2017年底我国国光伏发电累计装机容量1.30亿千瓦，占全部发电设备容量的比例为7.33%;2017年全国光伏发电
、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》中的表述，光伏上网的标准是光伏电站在不需要补贴的情况下，上网电价等于当地燃煤标杆上网电价。 因此，不同地区由于燃煤标杆上网电价不同，平价上网的基准也有

140万平方米，相当于63个天安门广场，客流吞吐量一亿人次，飞机起降量80万架，被英国《卫报》等媒体评为新世界七大奇迹榜首，是世界最大单体航站楼及世界最大空港。 同时，大兴机场也将成为全球
，该项目采用自发自用、余电上网模式建设，是国内民航系统首个位于机场跑道周边的光伏发电系统，克服了工期紧、任务重、进场施工难度大等诸多挑战。投运后，对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用，将

中心 总投资800亿元，总建筑面积达140万平方米，相当于63个天安门广场，客流吞吐量一亿人次，飞机起降量80万架，被英国《卫报》等媒体评为新世界七大奇迹榜首，是世界最大单体航站楼及世界最大空港
空港，助力首都改善大气环境。 该项目采用自发自用、余电上网模式建设，是国内民航系统首个位于机场跑道周边的光伏发电系统，投运后，对未来民航领域进一步推进光伏系统建设和可再生能源应用，将发挥

大桥等闻名世界的建筑齐名。 当前，北京大兴国际机场航站楼拥有多个世界之最：世界规模最大的单体机场航站楼、世界施工技术难度最高的航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化
顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。 其中，飞行区北一跑道铺设的光伏系统，是

理念和技术，屋顶采光系统和屋顶光伏发电系统的设置，能充分体现最新的环保理念，同时也使之成为我国已并网的最大单体光电建筑之一。站在杭州火车东站站房屋顶，一块块光伏组件像大型地砖一样整齐划一排列着，铺设面积
具有非常高的要求。作为湖北省太阳能光伏发电重点示范工程，根据现场试运行阶段数据换算显示，工程投运后年上网发电量为204.8万度，每年可以减少2041.856吨二氧化碳的排放，减排557.056吨煤，这

亚洲地区获得的最大光伏订单。而100兆瓦光伏电站也是世界上单体规模最大的光伏电站之一。 这是继今年8月与叙利亚能源部签署1吉瓦太阳能发电项目和500兆瓦风电项目备忘录后，赛维在一带一路沿线市场
，该国致力于发展光伏发电等清洁高效的能源解决方案。按照规划，柬埔寨计划到2020年实现2.32吉瓦的光伏装机目标。柬埔寨政府官员表示，经济发展，电力先行，电力好比柬埔寨经济体中的血液。与赛维签署2吉瓦

亚洲地区获得的最大光伏订单。而100兆瓦光伏电站也是世界上单体规模最大的光伏电站之一。 这是继今年8月与叙利亚能源部签署1吉瓦太阳能发电项目和500兆瓦风电项目备忘录后，赛维在一带一路沿线市场的又一
致力于发展光伏发电等清洁高效的能源解决方案。按照规划，柬埔寨计划到2020年实现2.32吉瓦的光伏装机目标。柬埔寨政府官员表示，经济发展，电力先行，电力好比柬埔寨经济体中的血液。与赛维签署2吉瓦太阳能发电

企业的要求更为具体。对于非联合体投标要求投标人具有3个及以上的110kV及以上电压等级电力工程总承包或50W以上光伏发电总承包或10Wh储能项目总承包业绩，且要求电池系统分包商,该分包商应为国内、国际有
蛄内设备单体调试、全站集成、并网调试,满足B/T36547-2018《电化学储能系统接入电网技术规定》和础/T36548-2018电化学储能系统接入电网测试规范的要求;负责各设备的一二次连接及新旧设备

的改建工程;提供电池舱吊装所需的场地、道路并负责必要的拆除及恢复工作负责所有设备材料的采购、安装、调试、验收:接地系统的制造和安装;负责站内设备单体调试、全站集成、并网调试,满足GB
承包业绩,上述EPC总承包业绩包含110kV及以上电压等级电力工程总承包或50M以上光伏发电总承包或10MWh储能项目总承包,并提供相关合同证明文件(时间以合同签订日期为准,须提供用户合同封面、合同