协鑫高效

今年年底，保利协鑫的金刚线改造比例约80%。而隆基股份上半年则在研发上累计投入了4.44亿元，同比上扬30.6%，占当期营收的7.08%，新技术和新工艺快速应用于规模化生产，在成本控制和高效产品创新
今年上半年，狂飙的光伏需求强势推动了新能源企业的出货量，同时产品售价也没有下跌迹象。记者注意到，包括保利协鑫、隆基股份、福斯特等公司都有着不错的业绩表现。整体业绩强劲刚刚发布财报的保利协鑫，于上半年

PERC电池产能改造，增加高效单晶产量并推动高效产品广泛应用；重点开拓海外市场，深入研究海外各国各地区行业政策和市场特点，加快组件产品走向国际化市场的步伐。而纵观2017年保利协鑫的发展可以发现，保利协鑫

2017年8月30日，协鑫新能源发布2017年中期业绩公告。公告显示，协鑫新能源光伏能源业务收入和股东应占溢利分别飙升95%至人民币18亿元和188%至人民币4.81亿元。 2017上半年
，协鑫新能源表现不俗。国内光伏电站数目从去年同期68个增加至128个，遍布全国26个省份。总装机量达约5079兆瓦，包括国内4987MW及美国、日本共92MW，居全球第二，较去年同期攀升86% 。已并网容量

2017年8月30日，第十七届中国光伏学术大会（CPVC17）在内蒙古呼和浩特市隆重开幕。会议设立了中国光伏大会奖，5位行业重量级专家获奖。保利协鑫CTO万跃鹏博士被授予中国太阳能光伏成就奖
，为铸锭炉的国产化做出了贡献。万跃鹏博士带领团队独立开发出晶核诱导，控制形核的高效多晶技术，并且率先大规模市场应用，推动了行业技术进步。当前，万跃鹏博士主导的金刚线切多晶匹配黑硅PERC技术将再一次提升

光伏电站智能清扫系统、不锈钢漂浮系统等已经顺利落地并产生效益。 提高效率降低成本 不管是多晶硅还是硅片，全球范围内每一次价格的降低，都与协鑫的科技进步密不可分。来自协鑫的全闭环、零排放的GCL法

发展的一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，跨界造车并没有想象中那么简单。 2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能
，2020年其产品线将包含三款高效纯电动汽车。到2025年，奥迪计划将纯电动力系统的汽车占比提升至在售产品的三分之一。如果此次汉能与奥迪的合作能够顺利进行，奥迪与汉能合作开发的奥迪全太阳能电动汽车有望在

一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，“跨界造车”并没有想象中那么简单。2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能汽车将在
产品线将包含三款高效纯电动汽车。到2025年，奥迪计划将纯电动力系统的汽车占比提升至在售产品的三分之一。如果此次汉能与奥迪的合作能够顺利进行，奥迪与汉能合作开发的奥迪全太阳能电动汽车有望在2020年

领跑者计划过于强调高效率，单晶硅组件市场份额从2015年的18%跃升至2017年的30%，市场份额得到提升。多晶硅2017年全面替代，金刚线+黑硅+ PERC实现低成本高效组件放量。2016年至今黑硅及
0.6-0.8元，单晶与多晶硅价差一度下降至0.6元左右的性价比阈值。凭借金刚石线切割带来的巨大成本优势，加上一期领跑者计划过于强调高效率而不区分技术路线，单晶硅实现市场份额从2015年的18%提升至2017年的

提高，创新主体地位进一步增强。协鑫集成也不断加大研发投入，夯实技术基础，持续推动科技创新，上半年高效电池产能已达900MW，预计全年将达2GW产能。其中，基于金刚线切割的多晶硅片的黑硅PERC电池
8月28日，上海市企业联合会、上海市企业家协会联合发布了2017上海百强企业名单，协鑫集成（002506）再度上榜，分别位列上海企业百强榜第62名、上海制造业百强榜第19名、上海民营企业百强榜第19

，上半年成功实现扭亏为盈。报告期内，组件出货2.2GW，约占我国上半年光伏新增装机容量的9%。 黑硅+PERC电池量产 差异化产品竞争力持续提升 半年报数据显示，协鑫集成上半年高效电池产能已达
，研究成果突出。 据悉，协鑫集成光伏金刚线切割搭配黑硅多晶电池技术、PERC高效电池技术、叠瓦组件技术等行业领先性技术已实现产业化应用。其中，黑硅结合PERC多晶高效技术，60板型组件批产化主力档位功率超过