升阳光
。为什么太阳能无人机如此引发巨头关注，不惜重金投入，却又在研发过程中困难重重，最终难以实现商用的目的呢?谷歌太阳能无人机/图 来源网络太阳能无人机是利用太阳光辐射能作为动力在高空连续飞行数周以上的
无人驾驶飞行器, 它利用光电池将太阳能转化为电能, 通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力 。白天, 太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳电池将吸收的太阳光辐射能转换为电能,维持动力系统、航空电子设备和
好几年了，但是这些设备的效率比较低， Haomin Song说，他也是来自布法罗大学的研究合作作者之一。比如说，很多设备在蒸发过程中因加热大面积液体而流失了许多宝贵的热能。同时，为了收集阳光，这些系统需要
安装类似镜子和透镜等聚光器，它们都不便宜。该团队所取得的突破在于其使用了外表覆盖着炭黑涂层的纸张，这些纸张能够吸收水分，并最大化地吸收太阳光。这种只有迷你冰箱的大小的设备能够漂浮起来，并只能在水面上
新一代彩虹系列太阳能无人机(图片来源：大公网) 可实现区域持久驻留
据大公网8日报道，太阳能飞行器顾名思义是一种以太阳光能作为能源的飞行器。白天，飞行器依靠太阳电池的光电转换效应，为动力系统、航空
。
石文说，太阳能无人机的气动布局和翼型，无法套用成熟的常规飞机模板，关键在于解决气动布局优化设计问题，以提高飞机的升阻比。
他介绍，由于依靠太阳能提供的电力飞行，目前翼展60米量级的太阳能无人机提供
状况来看，隆基股份以140，000万元-160，000万元的利润赢得赚钱王桂冠，与前年同期相比还增长了169%-208%。东方日升和阳光电源，分别以66,000万元-74,000万元和55，300万元
：大公网)可实现区域持久驻留据大公网8日报道，太阳能飞行器顾名思义是一种以太阳光能作为能源的飞行器。白天，飞行器依靠太阳电池的光电转换效应，为动力系统、航空电子设备及任务载荷提供能量，同时将多余的能量
，关键在于解决气动布局优化设计问题，以提高飞机的升阻比。他介绍，由于依靠太阳能提供的电力飞行，目前翼展60米量级的太阳能无人机提供的有效载荷能力大致在50千克量级。飞得久 目标是数月可以不停飞太阳能无人机
140，000万元-160，000万元的利润赢得赚钱王桂冠，与前年同期相比还增长了169%-208%。东方日升和阳光电源，分别以66，000万元-74，000万元和55，300万元-63，800万元
无人机(图片来源：大公网)可实现区域持久驻留据大公网8日报道，太阳能飞行器顾名思义是一种以太阳光能作为能源的飞行器。白天，飞行器依靠太阳电池的光电转换效应，为动力系统、航空电子设备及任务载荷提供能量，同时
模板，关键在于解决气动布局优化设计问题，以提高飞机的升阻比。他介绍，由于依靠太阳能提供的电力飞行，目前翼展60米量级的太阳能无人机提供的有效载荷能力大致在50千克量级。飞得久 目标是数月可以不停飞太阳能
。
石文说，太阳能无人机的气动布局和翼型，无法套用成熟的常规飞机模板，关键在于解决气动布局优化设计问题，以提高飞机的升阻比。
他介绍，由于依靠太阳能提供的电力飞行，目前翼展60米量级的太阳能无人机
提供的有效载荷能力大致在50千克量级。
相比而言，完成环球飞行的瑞士阳光动力2号太阳能飞机由于需要搭载人员和相关设备，总载重约为100公斤，设计巡航高度范围在1.5千米至8.5千米，飞行受气
读取LED的显示。(2)室外安装时，逆变器上面要装防雨防晒蓬，避免阳光直射和雨水浸泡。逆变器不要直接暴露在太阳或其它热源下。(3)要留有足够的空间，以便其安装与移动逆变器。上下进出风的逆变器四周最少要
，严禁水平安装或者上下倒置安装。(6)逆变器必须放在一个空气流通的空间，逆变器分为强制风冷和自然散热两种，逆变器本身是一个发热源，所有的热量都要及时散发出来，不能放在一个封闭的空间，否则温度会越升越高
