升空
成本也会有所增加，所以碳价还有上升空间。张希良指出，我们预估，十四五期间，中国碳市场的碳价可能在每吨8美元至10美元左右；十五五期间，碳价可能进一步升至每吨15美元。
高于我国全经济尺度的边际减排成本（每吨7美元），是一个有效碳价。将来碳价还有上升空间，预估十四五期间，我国碳市场的碳价可能在每吨8美元至10美元左右；十五五期间，碳价可能进一步升至每吨15美元。
商分别为通威股 份、隆基股份、爱旭股份、晶澳科技、天合光能、晶科科技，各家差距并不大，CR6集中度超过50%，还 有很大的提升空间。 前6名中，通威股份、爱旭股份是专业电池厂，效率、成本领先；其余
等一系列技术上的突破，量产电池转换效率仍有很大的提升空间。 福建钜能电力有限公司是一家专业生产HJT异质结电池的高新技术企业，公司成立于2017年5月，首片HJT电池片于2018年8月下线，第一期
判断是产能持续扩张，供需逐步宽松。
从需求端看，2020年单晶渗透率超过90%，后续提升空间有限，单晶渗透率快速提升的红利逐步褪去，硅片行业主要竞争态势由过去几年的单晶VS多晶逐步转变为一线单晶VS
22GW，到2021年底实现36GW单晶PREC电池产能。垂直一体化企业也在加速扩产。预计电池片环节的供需将持续保持宽松。
在PERC电池效率提升空间有限、同质化问题较为严重、供需趋于宽松的背景下，产业界
构预测，未来磷酸铁锂电池在乘用车领域的占比仍有提升空间，有望达到50%左右。2023年，电动车企业都会大举转向磷酸铁锂，主要是明年年底电动车补贴会取消，那么在成本方面就需要更加严格地进行控制。一位国内
工业行业。这些传统工艺发展多年，似乎很成熟，但如今用新理念再看却不一定合理，或者说有很大提升空间。未来，需要借助颠覆性思维，注入低碳、零碳新技术，实现流程再造。 理念与技术可以借鉴或复制，模式不能照搬
流动资金。 隆基股份认为，目前PECR 电池效率仍有一定提升空间，但量产转换效率已接近 24%左右的极限，进一步挖潜的空间不大，而N 型单晶电池技术由于效率提升潜力巨大，量产效率有望从目前的 24
碳交易的热情和期待，以及对碳配额价值的肯定，但长期来看，在供应充足的前提下碳价将调整进入一个较为稳定的区间。长期来看，随着配额按计划削减和适时引入有偿配额，碳价提升空间巨大。目前欧洲碳价基本维持50欧元
技术路线上均有布局，有望享受技术迭代设备商红利。预计2021-2023年净利润1.5/2.5/3.5亿元，同比增长84%/67%/39%，对应PE 33/20/15倍。和迈为股份、捷佳伟创相比，公司估值具较大提升空间，可逢回调逐步关注。
