升科

，光伏板块整体涨停，位居所有板块之首。当日涨停股票包括：爱康科技、北京科锐、东方日升、博威合金、捷佳伟创、罗博特科、迈为股份、帝尔激光、北玻股份、中环股份、金辰股份、山煤国际、通威股份。 至今为止

。隆基股份、东方日升、晶澳科技、协鑫能科等6家企业净利润变动浮动较大，同比增幅超过100%，占比16%。 晶澳科技2019年净利润同比增幅高达18992.88%26101.94%，增幅为所有光伏
净利润额来看，有11家公司净利润超过5亿元，占比29%;19家企业净利润超过1亿元，占比50%。隆基股份、东方日升、金高科技、太阳能、阳光电源等企业净利润居上市公司前列，净利润额分别在5053亿元

动汽车与混合动力汽车需求上升的影响，该公司预计到2025年，全球阴极材料的市场规模将达到250亿至300亿欧元之间。巴斯夫的竞争对手包括欧洲企业优美科和庄信万丰，以及北京当升和宁波杉杉等中国供应商。
企业包括巴斯夫、宝马、欧宝、优美科和瓦尔塔。 Liberum分析师估计，在一块50KWh的汽车电池中，阴极材料的成本约为2500美元，使它成为了电动汽车中成本最高的部件之一。 巴斯夫此前表示，受电

光纤供应，可能间接影响5G发展时程。 (二)物联网产业 因中国重要厂商如华为等已复工，加上产业链各环节产品替代性高，故短期内供货无虞。然若疫情持续延烧，仍将造成部分影响，如小米、联发科等大厂的大型
没有获得解决，则影响程度将会较为严峻。 至于需求面，各家业者已经开始预先拉货，拉高库存水位，因此推升一波备货需求;各生产环节将依据各自供货状态来决定是否涨价因应。 (二)锂电池 在主要锂电池

)(300160)、金晶科技(600586,股吧)(600586)、山煤国际(600546,股吧)(600546)、珈伟新能(300317,股吧)(300317)、东方日升(300118,股吧
)、福莱特(601865,股吧)(601865)、科士达(002518,股吧)(002158)、中环股份(002129,股吧)(002129)、乐凯胶片(600135,股吧)(600135)、北京科

，其余全线飘红。行情的火爆令新股首日平均涨幅明显扩大，周三科创板新股映翰通高开逾400%，后虽有所回调，但收盘仍上涨383.2%。博瑞医药、优刻得、安恒信息、聚辰股份4股涨停(20%)，其中优刻得7个
年以来没有发生大的变化。 东方日升是少数节后被资金大幅加仓的光伏股之一，节后北上资金仅有1个交易日小幅净卖出约27万股，其他交易日均为净买入，持股由节前3154万股增仓至3731万股。但融资客节后

(3.360, 0.31, 10.16%)、北京科锐(5.920, 0.54,10.04%)、爱康科技(1.530, 0.14, 10.07%)、北玻股份(2.860, 0.26,10.00
%)、向日葵(2.320, 0.21, 9.95%)、东方日升(16.340, 1.49,10.03%)、珈伟新能(4.030, 0.37, 10.11%)、捷佳伟创(65.840, 5.99,10.01

在科创兴起，技术迭代周期的背景下，光伏企业大战的前奏已经打响。 2月11日，通威股份公布2020-2023年多晶硅和电池片扩产规划，2023年多晶硅产能将达到22-29万吨，电池片产能将达到
站在更高的角度、更宽的视野去审视不同的产业，着眼于整个电力能源领域。 反观中环股份，凭借着对硅片尺寸技术的优化，下游龙头企业爱旭科技和东方日升电纷纷推出了210高效电池和组件，与从同时，业内人士表示

可以在燃料需求有限的情况下为车辆电池充电。 公交路线规划公司表示：在试用期内，每行驶100公里平均节省1.7升柴油。 总部位于慕尼黑的FlixMobility表示，CIGS面板将完全为飞行员车的乘客
子公司。 11月，FlixMobility宣布与电动汽车业务科德宝密封技术公司合作，在其合作伙伴的长途旅行中测试氢燃料电池公交车。 中国制造商比亚迪和宇通为FlixBus生产了第一批在法国和德国

逆周期政策走向。对于市场近期的大幅度反弹持谨慎态度，这一轮波动后的反弹主要是由于流动性推升的估值预期。虽然未来疫情可能还会反复，市场更有可能维持震荡格局，但回调空间幅度有限，因为一季度现金流变化不影响
，如家电板块的格力电器、地产行业的万科、化工板块的万华化学、华鲁恒升、新能源领域的当升科技、建材领域的东方雨虹、机械领域的杰克股份、家居领域的江山欧派等。同时，有长线逻辑的医药、电子、计算机也仍然值得