北汽

、北汽EX260/EU300、北汽新能源EC180/ARCFOX1/EX260、现代新伊兰特EV、比亚迪e6/元EV/宋EV、东风汽车E70/E17/俊风ER30、东风悦达起亚华骐、电咖EV10、广汽

资质。但截至目前，也只有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、万向集团等12家企业获得了纯电动汽车生产资质。业内人士认为，近年来各车企纷纷扩大新能源汽车产能，使得生产集中度和市场占有率有了较大提升。如今

业务核心。公司将会进一步加强与比亚迪、长春一汽、北汽等领先车企，ATL、力神等一流电池企业的检测认证合作，并通过研讨会、展会宣讲等方式积极推广动力电池标准及国外市场准入要求。

，电动汽车电池与储能电池仍将会是TV莱茵电池业务的两个业务核心。公司将会进一步加强与比亚迪、长春一汽、北汽等领先车企，ATL、力神等一流电池企业的检测认证合作，并通过研讨会、展会宣讲等方式积极推广动力电池标准及国外市场准入要求。

，对整个公司的估值约为4.891亿美元。成立于2005年的天华阳光也在2015年12月对外表示，由于股价过低，有意进行私有化回归A股。该公司在2015年7月21日，联合北汽集团、中骏资本对新三板公司环拓
科技注资重组，并更名为北汽天华。重组后的新三板公司主营业务将包括光伏电站IPP、光伏高效电池研发和产业化推广，以及光伏发电产品的国际生产合作。此举被认为是为私有化回归A股借壳做准备。中投顾问新能源行业

，有意进行私有化回归A股。该公司在2015年7月21日，联合北汽集团、中骏资本对新三板公司环拓科技注资重组，并更名为北汽天华。重组后的新三板公司主营业务将包括光伏电站IPP、光伏高效电池研发和产业化

逐步退坡直至完全取消，仍有许多新势力加入新能源汽车生产大军。2015年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施后，截至目前，已有十家企业获得新能源汽车准生证，分别为：北汽新能源、长江汽车、长城华冠

新能源汽车而言，直接表现为续驶里程跟成本的比值问题。纵观当前新能源汽车市场，无论是比亚迪，还是北汽新能源，以及江淮等推出的主流车型，在扣除国补和地补后，其价格和续航里程与原传统燃油车型相比并无任何竞争

新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。牌照难拿，生产端门槛提高在国能新能源和云度新能源拿到牌照前，8家企业已经拿到了牌照，分别是北汽新能源、长江汽车