北汽
： 项目地位于北京顺义区赵全营镇空港作业 C 区的北汽绅宝工厂屋面，本厂区为北汽绅宝品牌汽车总装厂，因此简称北汽绅宝项目。北汽绅宝厂内包含 7 栋屋面和 2 个停车场，7 栋建筑屋面包括总装厂、冲压厂
年产10GWh动力电池产能，计划于2022年实现二期项目全面达产。届时，每年可供越约40万辆新能源汽车配套使用。 另据透露，当下孚能科技国内的主机厂合作对象主要有北汽、广汽、上汽、长城、吉利等，日前在国新这一
近日，北京新能源汽车股份有限公司(简称北汽新能源)与华为技术有限公司(简称华为)在深圳签署了深化战略合作框架协议。
至此，华为在新能源汽车领域的布局，又向前推进了一大步。
根据本次
协议，双方将在2017年签署的战略合作协议基础上，深化战略合作，从信息化到智能网联汽车领域，利用华为在ICT领域的技术优势，面向汽车新四化发展方向，助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车。
华为在
售价最低也在13万元左右。 值得注意的是，同款车型电动版和燃油版的差价在5万元～8万元，主要在动力系统上。纯电动汽车最核心的单元就是电池、电机、电控。北汽新能源项目副总师罗成才表示，电动车成本恰恰受
重要角色。国际上来看，特斯拉、宝马、大众、通用等车企巨头都开始在电动车型上加大整车级热管理的关注力度，而在国内，北汽、比亚迪、广汽、吉利、威马、蔚来等自主品牌和新势力车企业也都紧随其后。
另一方面，相较于传统
方式，例如宝马i3、华晨宝马之诺、特斯拉等均采用液体冷却技术，而北汽、众泰、吉利等国内厂商上市新车的电池包大多采用空冷，且在热管理系统中基本还未加入加热方案。
更重要的是，新能源热管理系统对部件的功能
，电机、电池质保8年，足以满足消费者需求。
与奇瑞新能源汽车4S店的销售人员相比，北汽新能源的销售人员则更直截了当。
如果更换整个电池包，其价格基本接近补贴后的裸车价格。一名北汽新能源4S店内的
3.54万元;按照此成本，若以一辆电池容量为53.6kwh的北汽新能源EU5 R500车型来算，其动力电池整体成本则高达8.04万元，占到补贴后裸车价格的61.9%。
在此基础上，加上维修费、工时费
的应对策略是先站稳国内龙头地位，再进军海外市场。 在国内市场，该公司正为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企，以及蔚来、威马等新兴车企配套动力电池产品。 绑定上下游优质
一定的电能收益。 此外，汉能在绿色出行方面也下足功夫。除了自身研发的全太阳能动力汽车外，汉能还与奥迪、一汽、北汽、瑞驰等公司签订战略合作，将为其提供薄膜太阳能车顶解决方案，增加电动车续航里程;摩拜
企业用电成本;能通过数据挖掘，为用户提供个性化定制服务;提供节能分析，每周推送能效综合报告。 截至目前，伏特猫已经累计服务了重庆东风汽车、北汽银翔、重庆机电集团、重庆水务集团、中冶赛迪、北斗科技
，汉能还与摩拜单车、顺丰快递达成合作，为单车、快递车安装薄膜太阳能，实现定位与续航;牵手北汽、一汽等车企，共同研发应用于多个车型的薄膜太阳能车顶，旨在告别充电桩，迎接未来智慧出行的时代。4月份发布的新
