北京能源市场

年4月开始在全国471个贫困县渐次铺开的光伏扶贫工程，原理很简单：政府出资帮助200万户贫困家庭建造分布式光伏发电设备，发出的电除了自用，还可以卖给电网，以此实现收入的增加。但北京的政策来到1300多
问题的解决之道。2016年11月，国家电网青海省电力公司联合中国电力科学研究院等研究机构在北京签署协议，约定合作攻克光伏发电的消纳、外送难、调峰等挑战。扶贫对象的不解在贫困县发展光伏还面临着知识和信息

万户贫困家庭建造分布式光伏发电设备，发出的电除了自用，还可以卖给电网，以此实现收入的增加。 但北京的政策来到1300多公里以外的青海，就变得不那么简单了。 早在国家的政策出台之前的两个月，青海就决定
问题的解决之道。2016年11月，国家电网青海省电力公司联合中国电力科学研究院等研究机构在北京签署协议，约定合作攻克光伏发电的消纳、外送难、调峰等挑战。 扶贫对象的不解 在贫困县发展光伏还面临着知识

清洁能源抗霾的决心和努力，也将成为公司在新能源市场竞争中的护城河。 2017年1月23日，东旭蓝天旗下全资子公司旭能技术服务有限责任公司与全球领先的生态农业企业北京德青源农业科技股份有限公司(下称德青源
2017年1月10日，雾霾尚未散尽。 北京，一场2016中国十大经济年度人物的评选正酣，东旭集团董事长与格力董明珠、邮储银行吕家进、泸州老窖刘淼等十位企业家入选榜单。 当选2016中国十大

2017年1月10日，雾霾尚未散尽。北京，一场2016中国十大经济年度人物的评选正酣，东旭集团董事长与格力董明珠、邮储银行吕家进、泸州老窖刘淼等十位企业家入选榜单。当选2016中国十大
月5日，北京再次启动空气重度污染橙色警报。自2016年12月30日启动橙警之后，仅仅在跨年之际的几天时间里，北京持续空气重度污染以及连续预警总时长，创下了历史之最。就在1月5日同一天，国家能源局在北京

刚刚过去的一年，中国已成为可再生能源市场的世界领头羊。国家能源局相关负责人透露，十三五期间中国可再生能源总投资规模将达到2.5万亿元。然而，与不断增加的装机总量形成鲜明对比的是，我国新能源输送消纳
进一步恶化之势。而在与传统能源争夺市场份额的同时，新能源电力装机过剩的痛点也随之浮出水面。在北京理工大学能源与环境政策研究中心主任魏一鸣看来，新能源产业日渐凸显的消纳困境，一定程度上源自我国尚待完善的

过去的一年，中国已成为可再生能源市场的世界领头羊。国家能源局相关负责人透露，十三五期间中国可再生能源总投资规模将达到2.5万亿元。然而，与不断增加的装机总量形成鲜明对比的是，我国新能源输送消纳难题至今未解
，且有进一步恶化之势。而在与传统能源争夺市场份额的同时，新能源电力装机过剩的痛点也随之浮出水面。 在北京理工大学能源与环境政策研究中心主任魏一鸣看来，新能源产业日渐凸显的消纳困境，一定程度上源自我国尚待

目前世界上最长的跨海大桥。高铁世界单条运营里程最长高铁——京广高铁2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，北起北京，经石家庄、郑州、武汉
的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。世界等级最高的高铁——京沪高铁2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东

，2015-2020年均增速30.60%。外送能源。目前，省政府分别与江苏、浙江、湖南、山东签署了1000万千瓦的送电协议，与北京签署了700万千瓦送电协议，与湖北、天津分别签署了500万千瓦送电
大气污染形势严峻，特别是以可吸入颗粒物（PM10）等为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出。同时，针对京津冀区域大气污染治理，我省在与国务院签订了大气污染防治目标责任书基础上，与北京、天津、河北

高铁京广高铁2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州。世界上一次性建成里程最长的高铁兰新高
最高的高铁京沪高铁2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里

？此举背后有很多原因，从北京方面日益担忧气候变化的冲击，到降低受雾霾困扰的城市的污染水平的政治必要性。 然而，这一投资规模似乎表明，两个密切相关的政策目标正在推动能源战略：努力创建能为中国劳动力提供就业
岗位的现代化经济，以及决心限制对进口供应的依赖。更早以前，我在展望2017年前景时曾提出，北京方面或许会设定到2025年实现源独立的目标。这引起了一系列的反应。有些人告诉我，这样的政策是不必要的，因为