北京碳排放

发展方向。 近年来，我国氢能产业发展迅速，基本涵盖了氢气制储输用全链条。 氢能产业链的上游为制氢，我国是世界第一产氢大国，氢气产能约3300万吨。根据制取过程的碳排放强度，氢被分为灰氢蓝氢和绿氢。灰氢是指
通过化石燃料燃烧产生的氢气，在生产过程中会有大量二氧化碳排放;蓝氢是在灰氢的基础上，应用碳捕集和封存技术，实现低碳制氢;绿氢是通过太阳能、风力等可再生能源发电进行电解水制氢，在制氢过程中没有碳排放。目前

新建建筑安装光伏系统且使用寿命应高于15年，光伏组件设计使用寿命应高于25年;要求新建建筑碳排放强度在2016年执行的节能设计标准的基础上平均降低40%。《规范》从新建建筑节能设计、既有建筑节能、可再生能源利用
三个方面，明确了设计、施工、调试、验收、运行管理的强制性指标及基本要求。 ▲2021年12月25日，森特研发楼0.35MW BIPV项目发电并网成功，是北京开发区第一个获得

氢能供应;是大湾区首个国产氦气的供应基地;是中山市首个工业气体的气源地，可以供应整个中山市的工业气体需求。 图源中科富海 北京中科富海低温科技有限公司(简称中科富海)于2016年在北京成立
和海岛光伏资源，以及氢能作为长周期、大容量能源介质的优势，在海岛试点海上风电制氢，光伏制氢，提高可再生能源的能量利用效率，降低制氢产业碳排放，力争实现低碳氢源甚至无碳氢源。 近日福建漳州印发的

滑雪中心的地面路径。 北京冬奥会期间，搭载国家电投氢腾燃料电池的氢能大巴穿梭其间，以零事故、零故障、零失误的稳定表现，完成了一次华丽亮相。这是冬奥会历史上第一次大规模使用氢燃料电池汽车作为主运力，也是
。 创新 从零开始的勇气 ▲2020年9月27日，氢腾FC-ML80/FCS65问世，技术指标达到国际先进水平 燃料电池电堆，被称为氢能汽车的心脏。北京冬奥会期间，海拔2000多米的延庆赛区

座，十四五期间规划建设300座，推广氢燃料电池车超万辆，每年可减少碳排放上百万吨，形成CCER碳资产，从而为碳交易或绿色金融奠定基础。 图源美锦能源官网 进入2022年，美锦能源加速氢能
项目)。深化能源资源一体化开发利用。 3月28日，美锦能源与丰田汽车(中国)投资有限公司在北京签订战略合作备忘录开展氢能全产业链合作，包括但不限于使用绿色能源制取氢气、氢气的安全运输、加氢站建设

黑龙江省超低能耗建筑产业发展专项规划 (2022-2025年) 实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。建筑业作为碳排放重点领域，正在面临一场深刻的系统性变革。欧美
，全面加快设备智能制造升级，以创新发展换取新一轮的成长空间成为传统建筑企业改革的必经之路。河北、山东、北京、上海等地通过提高建筑节能标准，推动超低能耗建筑规模化应用，带动产业上下游协同发展，示范效应不断

光伏系统且使用寿命应高于15年，光伏组件设计使用寿命应高于25年;要求新建建筑碳排放强度在2016年执行的节能设计标准的基础上平均降低40%。一年之计在于春，隆基BIPV在这绿色低碳之春也迎来了喜人的新变化
一样，建筑光伏一体化要有光伏，更要有建筑。而建筑，并不是光伏企业擅长做、应该做的事情。 ■ 2021年12月25日，森特研发楼0.35MW BIPV项目发电并网成功，此项目是北京开发区第一个

2020年9月，在第七十五届联合国大会上，中国向世界庄严承诺：力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。 在碳中和蓝图建设中，能源行业一马当先，不断吸收着技术、装备
，将在未来代表中国向世界骄傲宣布：我们实现了碳中和! 在中国石油大学(北京)，就有一位对碳中和颇感兴趣的能源新生代。她叫刘晓明，是一位河北姑娘，今年正在读大三。平日里，刘同学是一位恬静而专注的女孩，但当