北京汽车
北京时间10月25日凌晨，特斯拉发布2018年度第三季度财报，深陷亏损泥潭的特斯拉终于如该公司CEO马斯克所承诺，在第三季度实现盈利。
特斯拉Q3利润与现金流等重要财务数据一览
如上图
万美元提升至4.6万美元。
一整套的提升毛利策略，让特斯拉本季度的汽车业务收入达到60.99亿美元，环比增长82%，毛利高达25.8%。
不过，特斯拉表示这一数据还有上升空间。此前特斯拉曾披露
进了大家的心里。设计了两级研发体系，设立了北京、西安、成都、苏州、武汉等区域研发中心，形成了多地协同创新的格局。对于组织结构，则持续优化事业部制运行机制，极大地推进了新业务和新市场的拓展，在电网自动化
电动汽车充换电领域发起4项IEC新标准提案，于2016年获得IEC正式发布，实现相关技术领域国际标准方面零的突破。
而此前，尽管中国是电动车的生产和消费大国，国内车厂却一直受制于国际标准的瓶颈制约，很难
北京举行。包括协鑫集团董事长朱共山在内的23位民营企业家成为了第一批工行总行级合作客户。
同日，协鑫集团还与工商银行旗下债转股实施机构工银投资签署了15亿元的《市场化债转股合作框架协议》。工商银行
协鑫集团高层的消息人士处获悉，除了此次协鑫智慧能源的借壳上市，协鑫集团在光伏制造全球产业链、海外一带一路天然气能源资源开发、电动汽车产业链等方面都有着长期和宏观的规划。
在能源产业和资本市场都
、0.70、0.71及 0.69，略低于选取的同行业可比上市公司平均水平。
截至2017年9月30日，协鑫智慧能源长期股权投资账面价值为10.66亿元。其中，公司持有华润协鑫(北京)热电有限公司49
、智慧城市、新能源汽车等领域。
早在入主前，协鑫系已曾筹划过对霞客环保的借壳。2016年初，霞客环保曾公告重大资产重组计划，拟以45亿元收购朱共山旗下从事清洁能源发电行业的协鑫有限，实现后者借壳上市
中国的电动汽车电池制造商、雄心勃勃的宁德时代新能源科技有限公司(CATL)在6月份的上市，成为亚洲股市难得的亮点。与之相比，今年也出现下滑的欧洲股市就无法依靠类似的领头羊来提振。
欧洲能否提供
世界级创新来吸引投资者，汽车业将是一块试金石。但随着全球都冲入电动汽车领域，该行业有可能过于依赖亚洲供应商。
德国总理安格拉默克尔(Angela Merkel)清楚这一点。在柏林最近的一次会议上，她
10月11日至12日，第四轮中日企业家和前高官对话会在北京召开。日本前首相福田康夫、中国国际经济交流中心理事长曾培炎等出席会议并致辞。中国光伏行业协会理事长、天合光能股份有限公司董事长兼首席执行官
正常运转。近四年来，天合光能与大阪产业大学合作研发的太阳能赛车在日本铃鹿举行的国际光伏汽车比赛中表现不俗，其中，2015年取得综合赛冠军，2016年和2017年取得小组赛冠军。2017年11月
日前，全国工商联主办的第六期德胜门大讲堂在北京举行，全国工商联新能源商会会长、隆基股份董事长钟宝申在会上围绕我国能源的未来发展发声。他表示：随着新能源产业的快速发展，电力化、清洁化的能源时代正在
新能源发电对煤炭、石油等终端化石能源的广泛替代，从而显著提高电能在终端能源消费中的比重，将成为未来能源的发展趋势。当前，电动汽车的广泛应用，已成为能源行业电力化的重要转型趋势。随着新能源产业的进一步发展，以
装备制造业。加快新产品研发及新技术产业化应用，加强装备制造配套能力建设，推动高端制造、智能制造、服务型制造。到2020年，全区现代装备制造业产值力争突破1000亿元。
新能源汽车及配套装备。顺应
新能源汽车发展趋势，在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目，到2020年，新能源汽车产能突破5万辆，新能源动力电池产能达到10GWH，形成涵盖动力电池、电机、电控系统
挑战。
当前，世界各国正向清洁、低碳的新型能源体系转型发展，分布式可再生能源、电动汽车、终端用户的再电气化比例大幅增长。未来，配电网中的分散发电和有源负荷也将呈现高速增长态势。随着千家万户楼顶竖起
光伏板，更多电力用户将由单一的消费者转变为混合型的产消者。
那么，这会带来哪些问题?冀北电力交易中心有限公司党委书记王宣元介绍，在技术层面，分布式可再生能源、可控负荷、储能设施及电动汽车等具有地理位置
建设。发挥北京设计服务等创新资源优势，创建绿色设计创意中心，在汽车、电子信息、航空航天、家具等重点领域开展工业企业绿色设计示范，建设一批设计提升产业发展水平的示范项目。重点突破轻量化、无害化、节能
近日，北京制造业创新发展领导小组印发了《北京绿色制造实施方案》。方案明确，推行园区综合能源资源一体化解决方案，积极利用余热余压废热资源，推行热电联产和分布式能源，提高园区太阳能、地热、生物质等
