北京汽车

排放量累计下降了大约34%，风电、光伏发电等绿色电力的装机容量和新能源汽车产销量都是居世界第一。我国推动达成了巴黎协定，明确提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，为国际社会合作应对
汽车超过37辆，比2012年翻了1倍还多。住房条件也显著改善，城镇棚户区改造3961万套，惠及9000多万居民。老旧小区改造惠及2000多万户，1.8亿左右的农村人口进城成为城镇的常住人口，享受更高

。 主动安全：离人越近的产品越要注重安全性，逆变器具备AI加持的智能电弧防护方案(AFCI)，获得CGC北京鉴衡L4最高等级认证，实现组件级的电弧故障位置定位，能够有效区分噪声和电弧特征，100
绿电解决方案。 户用充电桩(FusionCharge AC AP07/22N-EU)：为了更便捷的低碳生活，华为面向海外发布全新的户用智能电动汽车充电桩，支持太阳能给电动汽车充电，室内室外均可

。 光储直柔建筑配电系统将成为建筑及相关部门实现双碳目标的重要支撑技术。江亿曾对零碳能源系统在北京城市副中心应用进行深入阐释，并建议在北京市通州新区推广城镇建筑采用光储直柔+有序充电的方式。 江亿给
记者算了一笔账，1万平方米的办公建筑，加上100个充电桩，连上100辆汽车，大概能消纳自身或者外界的光伏1兆瓦。如果把60%-70%的办公建筑跟40%左右的住宅建筑改成光储直柔，能基本解决通州消纳风光电

6000辆。在相应配套基础设施方面，我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，居世界第一。根据北京冬奥组委公布的数据，本届冬奥会示范运行超1000辆氢燃料电池汽车，并配备30余个加氢站
。氢能产业在2010年前后进入低潮期。但2014年丰田公司未来燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮。随后，多国先后发布了氢能发展战略路线，主要围绕发电及交通领域推动氢能及燃料电池产业发展;欧盟于

滑雪中心的地面路径。 北京冬奥会期间，搭载国家电投氢腾燃料电池的氢能大巴穿梭其间，以零事故、零故障、零失误的稳定表现，完成了一次华丽亮相。这是冬奥会历史上第一次大规模使用氢燃料电池汽车作为主运力，也是
。 创新 从零开始的勇气 ▲2020年9月27日，氢腾FC-ML80/FCS65问世，技术指标达到国际先进水平 燃料电池电堆，被称为氢能汽车的心脏。北京冬奥会期间，海拔2000多米的延庆赛区

项目)。深化能源资源一体化开发利用。 3月28日，美锦能源与丰田汽车(中国)投资有限公司在北京签订战略合作备忘录开展氢能全产业链合作，包括但不限于使用绿色能源制取氢气、氢气的安全运输、加氢站建设
，注册资本300万元，经营范围包含：站用加氢及储氢设施、新能源原动设备、新能源汽车部件及配件、新能源汽车整车、新能源汽车生产测试设备等。 股权穿透图显示，该公司由河北氢城新能源发展有限公司、山西示范区美锦

，全面加快设备智能制造升级，以创新发展换取新一轮的成长空间成为传统建筑企业改革的必经之路。河北、山东、北京、上海等地通过提高建筑节能标准，推动超低能耗建筑规模化应用，带动产业上下游协同发展，示范效应不断
聚苯板等材料。 延链：开发气凝胶保温板、气凝胶隔热涂料，推进气凝胶保温材料向低温管道、储罐、工业炉体、箱体保温、船舶、汽车等行业延伸;推动发泡陶瓷保温板装饰保温一体化产品的研发与产业化，促进发泡陶瓷

一样，建筑光伏一体化要有光伏，更要有建筑。而建筑，并不是光伏企业擅长做、应该做的事情。 ■ 2021年12月25日，森特研发楼0.35MW BIPV项目发电并网成功，此项目是北京开发区第一个
分布式光伏发电项目，中标金额近8亿人民币，将在山东重工新建屋面使用隆基隆顶BIPV，预计装机容量约139MW ■ 森特股份与雷萨汽车已签订11MW分布式光伏发电项目EMC协议，将在雷萨汽车新建