北京汽车

1300亿元，用于农村电网改造升级。4、节能增效：深挖电网节能潜力，2020年全网综合线损率降至6.5%以下。5、新能源汽车：到2020年，建成满足100万辆电动汽车发展需要的基础设施体系。华能集团 1
亿元建设8个项目。国电集团国电是目前国内新能源投资力度最大的企业之一，但与其他发电集团相比，其目前在东部经济较为发达的地区市场份额不多，数据显示，截止2014年，其在北京的装机容量比重为0%，广东

谷歌也早已进军汽车领域，营造一种全民齐造车的印象。今年7月，来自清洁能源领域的汉能控股，在其北京总部举行了全太阳能汽车发布会，一口气发布了旗下Solar（太阳光）系列全太阳能汽车四款产品，曾经的首富

。中盛能源的业务遍及全球超过90个国家和地区，连续多年被Bloomberg评为全球第一梯队的太阳能企业。签约现场，三一集团董事梁在中表示，三一金融板块目前已覆盖融资租赁、汽车金融、产业基金、保险等多个领域
，三一开始尝试在集团自有的厂房屋顶投资建设分布式光伏电站。目前，三一已投资2亿元人民币，先后在北京、珠海、宁乡、长沙、湖州、上海等6大产业园建设了试点光伏发电项目。截至目前，这批总功率26.5MW的自行

，失大于得。●应对既有的产业政策进行系统地反思，按照发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用的原则推进产业政策改革。最近一段时期，北京大学国家发展研究院教授林毅夫与张维迎两位国内经济学界重量级
进入本地的出租车、电动大巴、地铁车辆，需要在本地建厂。还有通过市场壁垒来扶持本地企业，例如一些地方根据本地企业产品，量身订制本地的新能源汽车目录，将本地不能生产的车型拒之于门外。再有以种种方式阻止本地

、2600多家重点排放单位，年排放配额总量约12.4亿吨二氧化碳当量，其中北京、天津、上海、广东和深圳碳市场纳入的重点排放单位已经完成了2次碳排放权履约;7个试点碳市场累计成交排放配额交易约6700
来看，《工作方案》提出将实施分类指导的碳排放强度控制。综合考虑各省(区、市)发展阶段、资源禀赋、战略定位、生态环保等因素，分类确定省级碳排放控制目标。具体而言，十三五期间，北京、天津、河北、上海、江苏

新增可再生能源成本已经接近甚至低于传统能源成本，理念创新、技术创新和商业模式创新三位一体，给清洁能源发展注入了强大动力，世界能源转型已经进入加速期。9月20日，国际能源署(IEA)在北京发布了
了美国，但美国的原油消费占比高出中国60%，美国是世界第一石油消费大国，美国石油消费到达峰值同样具有指标性的意义。美国60%以上的石油消费在汽车上，过去十年美国汽车能源效率大幅提高，平均单位油耗里程

源互联网技术目前在国内引起了广泛关注，但相关研究尚处于起步阶段。 从2013年开始，北京市科委组织了第三次工业革命和能源互联网专家研讨会，并启动了相关软课题研究，完成了《北京能源互联网技术及产业发展研究报告
研究院开展中国能源互联网发展战略研究。2014年2月和6月国家电网公司于南京和北京召开智能电网承载第三次工业革命研讨会，中国电科院于2014年6月启动了能源互联网技术架构方面的基础性前瞻性项目研究

英利绿色能源，是全球领先的光伏产品提供商，截止目前，已有超过17吉瓦的英利太阳能光伏产品为各类用户提供着源源不断的绿色电力，平均每年可发电200亿度，超过北京市2014年全年的居民用电量。每年预计能够
为全球减少1000多万吨二氧化碳排放，相当于停驶200多万辆小型汽车或植树5亿棵。英利首席技术官宋登元表示，该评价指标体系设置了光伏电池行业国际领先清洁生产的指标等级，企业达到这个指标后，太阳电池