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北京汽车
3月28日，一场十几年不见的昏天黑地、PM10爆表2000和PM2.5达到重度的空气污染，让身在北京的人们无处躲藏。因为无解，有人说是东边的那位金先生带来的，虽然幽默却显得缺少智慧。
面对大时代
、大问题，需要大智慧。对于中国光伏企业家来说，当前就是需要大智慧、成就伟大企业的时候。
伟大的企业，更多是出现在巨变、伟大的时代。大工业时代的到来、美国的崛起，成就了福特汽车。信息时代的到来、美国的
2017年，奥迪与阿尔塔设备公司的合作早已初见端倪，2017年8月，汉能子公司阿尔塔与奥迪签订合作备忘录，这在当时便已引起汽车及太阳能行业的大量关注。
而Q6纯电动SUV的诞生只是双方合作的一个
太阳能车顶技术真能让汽车再“飞”一会吗?
新能源汽车续航能力是其短板
众所周知，电动新能源车虽然能够满足市区绿色驾驶的需求，但是长途出行纯电动车的续航能力成为了制约消费者为此买单的一个重要因素。以首批入围
。
北京诺西电力科技有限公司
此次中标分标13-组串式逆变器包04，中标金额3695.6万元;
易事特集团股份有限公司
此次中标分标13-组串式逆变器包05，分标14-集中型逆变器包01，中标
金额共6144万元;
易事特集团在深圳、南京、合肥、昆山设有研发制造基地，在“一带一路”沿线国家越南设有越南光伏、越南电池两大研发生产基地，拥有全资或控股子公司80多家。
北京智芯微电子
从太阳能光伏薄膜到转战太阳能汽车，复牌在望的汉能正试图凭借发力新能源打响一场翻身仗。
近日，已经停牌将近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称：汉能)发布公告称，近期内或将复牌，已完成中国香港
这场翻身仗呢?
红旗电动车战略遇上汉能，将擦出怎样的火花?
作为国内汽车市场中有着悠久品牌历史的车企，红旗汽车一直给人以大气沉稳的形象，不少人更是对红旗汽车辉煌的过去抱有深深的情怀。但随着
月10日至 2018年4月17日，每日上午9：00时至11：30时，下午14:00时至17:30 时(北京时间，下同。法定节假日、公休日除外)。
四、 招标条件 建设单位(业主) 安徽江淮汽车
一、招标编号 GN2018-07-0791 发布日期 2018年4月10日
二、项目名称 安徽江淮汽车集团股份有限公司发动机公司屋顶分布式光伏电站投资建设及运营管理
三、报名时间 于2018年4
2016年7月份，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。一年后，汉能汽车事业部CEO高卫民辞别汉能，此后有关汉能造车一事再无动静，这也令外界对其造车之路充满怀疑。此次汉能
牵手红旗是否意味着汉能汽车战略迈出关键性一步呢?
汉能首席执行官司海健表示，汉能集团与中国一汽的合作是全方位的，薄膜太阳能车顶的入局有可能大幅改变新能源汽车的产业格局。对此，同济大学教授、博士生导师
。公司的科学家团队遍布全球，包括美国、德国、瑞典及中国北京、四川等，致力于薄膜太阳能技术的持续提升，能为客户提供最先进的薄膜太阳能整线生产线解决方案。近两年来，汉能方面基于薄膜太阳能技术，已经在移动能源
、消费类便携发电产品、户用发电系统、柔性工业屋顶发电系统、农业发电应用产品、太阳能汽车车顶解决方案，以及高空长航时无人机和卫星应用等特种产品。公司亦成立了全球应用产品研发总部，按照IPD流程，进行产品
不容乐观。
汽车以外，光伏或成利润暴跌元凶
就在宣布此次投资的一天前，3月27日，比亚迪发布了2017年的年度报告。
回顾2017，比亚迪营业收入达到1059.15亿元，同比略增2.36%;归属
上市公司净利润约达40.66亿元，同比骤降19.51%。
来源：wind数据库，易界整理
对此，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：2017年受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令公司整体汽车业务盈利能力
你想象中的未来是什么样子的呢?小编最近看到几条大新闻，小编觉得，可能咱们想象中的未来不远了。
新能源车成为主流
百年不变的汽车行业，又迎来了一场巨震!
新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次
。今年政府工作报告中不仅明确提及要加快新能源汽车产业的发展，还提出要将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，鼓励更多消费者选择购买新能源车。
除了传统汽车企业纷纷进入新能源汽车市场，就连马化腾、刘强
大储能领域电力系统、汽车与家用
在电力系统能源管理领域，储能首选技术为抽水蓄能，化学电池中液流可能最先具有商业化条件，其次是锂离子电池，铅酸电池还需在技术上进一步提高性能，而钠硫电池长期被日本
应用前景的储能技术，以锂离子电池为主，铅酸电池也有一定市场。电动车领域需要4.53亿千瓦的储能设备。全球电动汽车市场规模呈现迅猛发展的态势，从 2011 年仅 6.80 万辆，增长至 2015 年的
