北京新能源汽车

格力造车，腾讯造车，乐视造车......中国汽车产业迎来了越来越多的新进入者。企业跨界造车形成新趋势，不少多元化且跨度很大的企业已开始进军汽车制造业。近日，汉能在北京总部举行全太阳能汽车发布会，正式
来势汹汹。让人们感到好奇的是，李河君这位曾经的全国首富，为何产生进军新能源汽车产业的念头？　　为什么开始造车？李河君曾表示，发展太阳能动力车，是汉能的中长期战略。并在发布会上宣布，汉能4款太阳能汽车都

近年来，迫于不断加大的环境和能源压力，我国新能源汽车在政府的强力推动下，增长迅猛，2015年产销突破30万辆大关。尽管电动汽车目前占据主流，但其发展仍需受到续航里程短和充电桩数量不足等问题的制约
款全太阳能动力汽车在原有基础上实现多重突破，已具备商业化基础。与常规新能源汽车相比，四款全太阳能动力汽车创造性地将清洁的太阳能作为车辆动力来源，直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念

虽然进入全国80多个城市，但真正进入补贴申请程序的，只有3～4个城市。星星充电总经理苏浩更是坦言，星星充电建桩至今，尚未获得北京的充电桩建设补贴，目前仅在广州地区拿到了部分补贴。据了解，难以拿到补贴的
必要性费用，收回投资的期限估计至少7年，甚至更长。在使用频率高一些的地方，如新能源车推广力度最大的北京，情况也不算理想。富电科技工作人员对记者表示，当前该公司投建的现有的充电桩，日用频次大概能达到3次

前几天擎哥，看到又有一家企业不务正业从别的行业来新能源汽车。难道新能源汽车产业的钱就是那么好赚吗？要不擎哥也去搞汽车制造了，大伙会买擎哥的车吗？这次轮到汉能集团来搞小动作了。汉能控股集团是全球化的
清洁能源跨国公司，全球最大的薄膜太阳能企业。公司成立于1994年，总部设在北京。在太阳能领域，汉能在四川、广东、海南、浙江、山东、江苏等地投资建设薄膜太阳能产业研发制造基地，总产能已达到3GW（300

，都需要具有非常人思维的疯子精神才能够实现。李河君内心强大，超级自信，无所畏惧，不管这个事情能否成功，新技术的重大突破还是需要具备这种勇气和魄力的人才能干成。北京创高助新会计师事务所负责人黄华认为
太阳能晒一晒就让汽车动起来，好多人都不信。只有思路颠覆，才能去颠覆一些事。有业内人士认为，这是中国真正的拥有自主知识产权的自主创新汽车，也打破了传统汽车和新能源汽车的概念，摆脱对固定充电桩的依赖

话说现在国内新能源市场销量呈爆发式增长，但从纯电动汽车这一领域来看，产品数量相比一年前几乎增加了一倍，产品种类也更加多元化了。但真的只有电动汽车是环保主义践行者？7月2日汉能汽车在北京发布了旗下4款
电氢燃料电池版、丰田Mirai燃料电池车氢燃料电池是被国际公认为终极的新能源汽车，完全零污染、零排放的新能源技术。 下一页 荣威

在今年的北京车展上，一股股绿色浪潮扑面而来，参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相押注新能源的背后，是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。 日前走访多个车企和业界专家了解到，我国
(600418)达成电动汽车战略合作。 投资汹涌的同时，新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市，一方面对新能源汽车购买给予高额补贴，为其上牌、上路开绿灯，另一方面加快建设充电设施，带动

电动汽车市场。今年的北京车展共展出新能源汽车147辆，其中国内车企推出112辆，新能源汽车发展迅猛，来势汹汹。因为北京只有纯电动汽车才能享受新能源汽车的优惠政策，补贴加牌照等，目前北京市场销售的新能源汽车