北京发改委

来看看，2017年国家都发布了哪些重点政策？这些政策都代表了什么？以及在这样的政策环境之下，光伏产业将会有怎样的发展？《能源发展“十三五”规划》2017年1月17日，国家发改委和国家能源局正式印发《能源发展
，上述新增规模对应的仅是地面电站的计划指标，并不包括不限建设规模的分布式光伏发电项目、村级扶贫电站以及跨省跨区输电通道配套建设的光伏电站。北京、天津、上海、福建、重庆、西藏、海南等7个省（区、市

。 一、看好光伏产业的理由 第一是较高的资产收益率水平。 随着设备价格的降低，这个收益率水平不断的提高，前提是补贴费用不变。 第二是足够长期的稳定现金流。 现在光伏电站拿到国家发改委的批文之后能够
意见》对2017-2020 年光伏行业发展作出指引，地面式集中电站(包括领跑者项目)将维持年均20-23GW 的新增装机，分布式项目采用备案制，不受指标约束。另外，包括北京、上海、天津在内的7 个

光伏产业的理由第一是较高的资产收益率水平。随着设备价格的降低，这个收益率水平不断的提高，前提是补贴费用不变。第二是足够长期的稳定现金流。现在ink"光伏电站拿到国家发改委的批文之后能够享受锁定价格的
领跑者项目)将维持年均20-23GW 的新增装机，分布式项目采用备案制，不受指标约束。另外，包括北京、上海、天津在内的7 个省(区、市)集中式电站以及不限建设规模的分布式光伏、村级扶贫电站以及跨省跨区输电

，特别是在供应过剩的省份。它们将面临来自非煤基荷(如水电和核电站)的激烈竞争。目前中国没有任何省份有新增煤炭发电的需求根据我们2016年底的电力供需平衡分析，在中国不需要新增煤电发电能力。北京、上海、江苏和
取得情况，手续不全的，在依法依规取齐开工必要支持性文件后，由国家发展改革委、国家能源局根据电力发展十三五规划实施情况，研究后续建设问题。此外，在本月中国家发改委近期组织的神华、中煤、冀中能源、山西焦煤等

年6月，国家发改委和工信部发布文件，给予纯电动乘用车项目豁免地位，外资车企可在华新设第三家中外合资新能源汽车企业。9月，国家发改委新闻发言人孟玮在发布会上表示，下一步国家发改委将在新能源汽车等领域
进一步放宽外资准入，并且将继续简化外商投资管理程序，支持北京、上海、广州、深圳等特大城市率先加大改革力度。政府相关部门一系列的政策出台和表态，也意味着特斯拉在中国市场建厂的时机已经来临。业界认为，特斯拉

。 国家发改委能源研究所能源经济中心主任高虎曾表示，中国未来要发展到2020年到2.1亿千瓦的风电，1.1亿千瓦的光伏，现在是可以实现的。但是到2030年，数目要达到4亿和5亿。在那个时候如果不实现现有电力体制
制定支持政策提供了背书和依据。同时，在技术路线选择上也有一定的引导。 目前包括大连、江西宜春、邯郸、北京等都已出台支持储能产业发展和技术应用的引导性政策，河北邯郸也在地方性指导意见中明确了未来会逐步

就近发电、就近并网、就近转换、就近使用的原则。在使用光伏的同时，既有经济收入，又有经济回报，还对环境做出了贡献。今日上午，为深入了解北京市顺义区节能减排项目建设情况，顺义区政协城建环保委特组织部
分政协委员前往北汽越野车一期7.5MWP分布式光伏发电项目现场进行现场调研活动。据了解，参加活动的领导有顺义区政协副主席郭振江、顺义区政协城建环保委主任张存忠、顺义区发改委副主任刘川海、顺义区部分政协委员以及

的方式。它倡导就近发电、就近并网、就近转换、就近使用的原则。在使用光伏的同时，既有经济收入，又有经济回报，还对环境做出了贡献。今日上午，为深入了解北京市顺义区节能减排项目建设情况，顺义区政协城建环保委
特组织部分政协委员前往北汽越野车一期7.5MWP分布式光伏发电项目现场进行现场调研活动。据了解，参加活动的领导有顺义区政协副主席郭振江、顺义区政协城建环保委主任张存忠、顺义区发改委副主任刘川海、顺义区

而根据我国工信部、发改委和科技部于今年4月联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，我国新能源汽车销量将在200万辆。高歌猛进的新能源车市背后，隐含着后市场不健全的隐忧。尽管新能源汽车的维修与保养方面
做强。宏伟远大的目标背后，是亟待解决的行业痛点。充电桩建设步伐严重滞后虽然近年来国家陆续颁布了诸多鼓励政策促进充电桩行业发展。例如，北京市政府就在今年出台《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的