势在必行

供给侧急速布局增长的态势，氢能产业发展的窗口期已经来临。未来，氢能将成为全球能源战略布局的重中之重，替代汽油、柴油等燃料，实现无污染可持续能源供给，促进全球经济脱碳。 绿电+绿氢，势在必行 据隆基氢能

需要 中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，电力市场供大于求，特别是煤电严重过剩，在全国缺热不缺电的大背景下，生物质能源供给侧结构性改革势在必行，通过产业结构转型升级，使生物质能供给体系更好

步伐，严控煤电装机规模。同时大力发展节能低碳建筑，全面推广绿色低碳建材，加快优化建筑用能结构，开展建筑屋顶光伏行动。减碳行动，已经势在必行。 ▲中国石化百色六华BIPV加油站 作为全球

，电网对新能源场站的技术要求必然会不断提高。为了满足电网的新要求，光伏电站通过技改实现支撑电网势在必行。目前，开展技改的主要是2012年左右的电站。而国内光伏装机主要是从2013年国八条下发之后开始

、市场化和高质量发展势在必行。 国家能源局新能源司副司长王大鹏 尊敬的各位来宾，女士们、先生们、朋友们大家上午好!在全球合力携手抗击新冠肺炎疫情背景下，很高兴参加中欧海上风电产业合作与技术创新
势在必行。 海上风电作为中国可再生能源的重点领域，十四五期间将进入新的发展时期，呈现新的发展趋势。 1、风电场布局，从近海向深水沿岸转变。随着各产业用海需求不断提高，海洋生态环境保护意识逐步增强

碳达峰的关键期、窗口期。加快推动风电制造行业的低碳转型，势在必行，大有可为。 　　智能制造助力提质增效。联合动力积极拥抱数字化发展的时代趋势，把加快数字化、智慧化发展作为产业提质增效的重要推动力，建设

，未来光伏材料、储能膜料、新能源汽车轻量化材料等新兴市场对聚烯烃产业不断提出新的高端化需求。诸如EVA、POE等明星产品也在各大生产企业的产能扩局中不断加大投入，聚烯烃走向高端化势在必行。

说的很清楚，无论有没有气候变化，双碳都势在必行。原因包括整体能耗过高，油气海外依存度太高，环境承载力到极限。很多人会说，没有油气，煤炭可以一直用。这种想法是不现实的，双碳犹如人的减肥塑形，上来就光减

，使用强度普遍较高、燃料消耗和污染物排放量大。工程机械、重卡由于产品设计使用的特殊性，节能减排形势更为严峻。在碳达峰、碳中和目标要求下，重卡电动化势在必行。

每个部门都势在必行。必须从补贴化石燃料转向补贴可再生能源，从对人征税转向对污染征税。必须给碳定价，将所得资金用于创造有气候韧性的基础设施和就业岗位。 　　还必须逐步淘汰煤炭，经合组织国家到2030年