动力锂电池

超过100%，氟制冷剂R134a、有机硅DMC、醋酐、动力煤、醋酸的价格涨幅超过50%。 以磷肥龙头企业云天化为例，前三季度公司实现营业收入476.32亿元，同比增长19.35%;归属于上市公司股东的
增长211.16%。 高景气度有望延续 今年以来，多家化工公司进入新能源领域。多氟多最新调研纪要显示，公司在广西南宁开始布局锂电池。公司表示，未来锂电板块将按照有序发展的策略，扩展产品种类，降低

。 　　根据华能碳资产此前发布的储能调频项目30MW电池+BMS采购招标公告，30MW/30MWh储能直流侧系统，包括锂电池簇、电池控制柜、电池管理系统BMS、本地通讯管理单元、集装箱体以及温控、消防、配电
。 　　值得注意的是宁德时代和比亚迪都加入投标竞争中。据数据统计，2021年9月国内动力电池装车量排名，宁德时代第一，占比56%，比亚迪紧随其后。

　　11月2日，万向集团官方消息，万向创新聚能城6号制造基地3号厂房已初见雏形，年产80G瓦时锂电池项目一期净化装修按计划有序进场，全力抢抓工程进度，为项目顺利投产奠定坚实基础。 　　据悉，万向
创新聚能城位于萧山科技城，涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目。根据此前公布的信息，万向创新聚能城电池和储能项目，将新建一座NMP提纯工厂和

组成动力电池的核心金属元素，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，亦或是代表着未来的固态电池，都离不开锂。 　　每辆电动车约需要9kg锂。对于电动车替代燃油车的新世界，谁掌握了锂资源供应链，谁就将控制动力

显示，1GW碳酸铁锂电池可消耗549吨碳酸锂或356吨氢氧化锂，而1GW三元动力电池则将消耗679-710吨碳酸锂或441-461吨氢氧化锂。 　　这也的确符合特斯拉的发展蓝图。特斯拉日前已立下豪言
)氟化锂等，广泛应用于电动汽车、便携式电子设备等锂电池材料及化学及制药领域，客户主要包括全球电池正极材料制造商、电池供应商和汽车OEM厂商。 　　近年来，由于新能源汽车以及储能系统行业发展迅速，动力

的雷厉风行也让人惊叹。自2018年上市后，其已投资了33家产业链上下游企业，分布在储能系统、锂电池材料、锂电池智能装备制造、自动驾驶等多个领域，来共同打造其产业链生态。 　　1、投资建设动力电池宜宾

　　10月28日，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。江西省副省长任珠峰，宜春市市长严允和
，进一步布局锂电池全产业链，打造新能源生态圈，共同抢抓碳达峰碳中和带来的巨大产业机遇，深化合作、拓展领域，为助推江西高质量跨越式发展作出更多贡献。 　　宜春时代项目竣工后，将成为宁德时代全球战略布局中的

　　10月28日，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。江西省副省长任珠峰，宜春市市长严允和
。宁德时代非常看好江西的发展前景，愿意把最先进的生产线放在江西，进一步布局锂电池全产业链，打造新能源生态圈，共同抢抓碳达峰碳中和带来的巨大产业机遇，深化合作、拓展领域，为助推江西高质量跨越式发展作出

。 　　原材料疯涨，电池成本也在水涨船高。据专业机构初步测算，原材料价格上涨导致动力锂电池理论成本涨幅超过30%。这让看起来赚的盆满钵满的动力电池厂商，实际经受着盈利空间被挤压的风险。今年上半年，宁德时代

合资公司，由亿纬控股80%、金昆仑参股20%，将分期投资18亿元建设年产3万吨的碳酸锂/氢氧化锂项目。 　　动力电池应用分会数据显示，今年1-9月，亿纬锂能在中国市场动力电池装机量约为
亿元，占比达到54.95%。从增速上来看，亿纬锂能上半年海外销售增速高达132.87%，高于国内的81.51%。 　　分拆亿纬锂能的财报来看，上半年公司动力电池业务收入38.91亿元，同比