动力蓄电池
2025年，全省动力及储能蓄电池产能达到60亿瓦时，动力电池能量密度、安全性、温度适应性、快充性能、使用寿命、经济性进一步提升，系统成本降低30%以上，半固态、固态电池得到充分发展，主要技术指标达到行业
再生资源综合利用率。完善新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用机制。发展机电产品智能再制造升级改造。支持水资源高效、循环利用，提高中水回用、废水资源化利用及非常规水利用比例。三、主要任务(一)实施“万千百
规模化和精细化发展，落实行业规范条件制度，培育一批骨干企业。抓好新能源汽车动力电池回收利用试点建设，健全动力电池回收利用机制，推进梯次利用技术突破升级，实现废旧动力蓄电池回收模式、追溯体系完整有效运转
6月28日上午，力神电池总投资112亿元的动力电池研发总部及生产基地项目开工建设。无锡市委副书记、市长赵建军宣布项目开工，市委副书记朱爱勋与中国诚通控股集团有限公司党委副书记、董事单忠立共同为力神
动力电池无锡研发中心揭牌。中国诚通集团党委委员、副总经理、力神电池党委书记、董事长童来明，锡山区委书记方力，力神电池党委副书记、总经理张强出席仪式并致辞。据悉，本次力神电池在无锡锡山区建设的动力
DSSC生产技术及研究设备
B. 光伏电池:
光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C. 光伏相关零部件：
蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪
、设备及材料：
压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能
行业。据《日经亚洲》报道，今年5月，丰田汽车与东京电力和中部电力的燃料采购合资企业合作，将从电动汽车和混合动力汽车中取出的旧电池转变为储能系统，主要与可再生能源发电设施相结合。早在2018年，丰田和中部
电力公司就宣布了一项协议，以验证可重复利用和回收丰田电池的大容量蓄电池系统。
丰田和其他大型电动汽车公司不仅有相当大的能力降低电动汽车电池的再利用成本，而且还严密保护电池的专有信息
。在重型卡车、船舶、港口设备等领域，加快推行LNG、纯电动、氢燃料电池等动力替代。深化国家公交都市建设示范城市创建工作，推动构建公交优先、高效衔接、便捷舒适的城市绿色低碳出行体系。到2025年，全省
废旧家电、消费电子、家具等耐用消费品回收为重点，落实生产者责任延伸制度，推动建立逆向物流回收体系。加强废弃电器电子产品、报废机动车、报废船舶、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管，依法查处违法
光伏电池： 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C. 光伏相关零部件： 蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统、太阳
、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术、设备及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池
储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容
电源)、手机及特殊市场，其他应用等
E. 新能源汽车(乘用车/商用车)、充电设施：
氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车、充电站、充电桩、换电装置、充电站智能网络项目
最上游的金属硅、多晶硅、硅片、银浆、PET基模，到中游的光伏玻璃、电池片、EVA、背板、密封胶、边框、接线盒、层压件，再到下游支架逆变器、组件、汇流箱、蓄电池、EPC等等，从业人员达到千万，市场容量
员为主。随着近几年光伏行业的快速发展，很多学校也开设了专门的光伏专业。
值得一提的是，光伏属于电力行业，在报志愿时，同学们应首选电力类的大学。
相关专业及学习内容:
能源与动力工程
能源与
大多远离电网的负荷中心，道路交通等客观综合条件差，电网架设难度极大，当地群众只能靠光伏板带几块蓄电池的便携电源，来进行日常的照明。
储能电站配置的储能设备
作为一家具有高度社会责任感的企业，兴数
家用电器，生活质量、幸福感有了大幅提升。
在电站改造中，公司使用了兴储世纪最新技术与设备，采用了新一代的磷酸铁锂储能柜，更加稳定和安全。新设备可实现三相动力输配电微网，智能能量控制和先进充放电
