动力蓄电池
和驱动力。筱冢健次郎曾于1997年获得达喀尔拉力赛汽车组总冠军，成为第一位在达喀尔获得冠军的亚洲车手。2008年后，他投入到太阳能车的拉力赛中。在拉力赛中，太阳能电池车都是带有蓄电池的，可以进行长距离比赛
近日，日本一名65岁男子开着一辆没有蓄电池的纯太阳能车，在冲绳一个约3000米长的机场跑道上飙出了91.3公里的最高时速，创造了新的吉尼斯世界纪录。全球太阳能电池车的研究方兴未艾，各种太阳能电池
高增长 国企改革添动力
研究机构：宏源证券(行情,问诊)撰写时间：2014.6.15
投资要点：
公司在光伏行业具有技术、资源、资金等优势，业务逐步拓展；
公司汽配业务有望
通过外延式扩张来成为新的业务增长点；
国企改革建立激励约束机制，为发展添加动力。
航天机电目前拥有新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业格局，公司实际控制人是国务院国有资产监督管
。 下一页 航天机电：两翼齐飞高增长 国企改革添动力研究机构：宏源证券 撰写时间：2014.6.15投资要点：公司在光伏行业具有技术、资源、资金等优势，业务逐步拓展；公司汽配业务有望通过外延式扩张
索比光伏网讯:据了解，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。太阳能飞机制造商阳光动力公司预测，40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。可见，以太阳能作为
。太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积
880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。白天，阳光动力号上升到9000米的高空，以平均每小时70公里的速度进行飞行的同时，将多余的太阳能电力储存到高性能蓄电池
据了解，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。太阳能飞机制造商阳光动力公司预测，40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。可见，以太阳能作为未来航空航天器的
。 8 下一页 余下全文航天机电：两翼齐飞高增长 国企改革添动力研究机构：宏源证券（行情，问诊） 撰写时间：2014.6.15投资要点：公司在
光伏行业具有技术、资源、资金等优势，业务逐步拓展；公司汽配业务有望通过外延式扩张来成为新的业务增长点；国企改革建立激励约束机制，为发展添加动力。航天机电目前拥有新能源光伏、高端汽配和新材料应用三大产业
外观与传统汽车相似，只是在车表面加装了部分太阳能吸收装置，比如车顶电池板，用于给蓄电池充电或直接作为动力源。这种汽车既有汽油发动机，又有电动机，汽油发动机驱动前轮，蓄电池给电动机供电驱动后轮。电动机用于
接入电网，这也为可再生能源的发展提供了政治上的推动力。那些正在进行的微电网项目可以让我们在技术和商业模式上获得一些经验，这有助于帮助更多偏远地区驱走黑暗。 印度德姆古哈稻谷壳发电2007年，印度年轻
这种商业模式了。目前，谷壳电力系统公司已经成长为全球最大的微电网开发商之一。他们计划在5年内为印度和东非500多万用户提供电力。随着太阳能光伏板成本下降，该公司正在建设太阳能微电网和与之匹配的蓄电池
、镉碲薄膜电池CdTe、染料敏化
电池DSSC生产技术及研究设备
B、光伏电池： 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C、光伏相关零部件： 蓄电池
储能、蓄氢储能及其他可用于插电式电动车的储能技术和设备；各类蓄电池（镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池）、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术和设备
G. 节能
申报的智能化的光伏分布式发电系统，可以并联多个光伏分布式发电系统，这样增大了光伏组件发电量、蓄电池组容量、本地交流负载容量；各个系统通过一个控制器集中控制，采用网络拓扑控制结构，合理配置各负载、储能组
控制器，对系统进行优化控制和管理，提高了电能质量和对电网的安全性。
近年来，国电光伏十分重视加强专利工作，把科技创新作为企业可持续发展的核心动力，不断加大科技创新和专利挖掘力度，大力开展群众性创新
