动力电源
。新能源车成为绝对主角，意味着燃油车时代正在终结。来自国际能源署发布《2023年全球电动汽车展望》报告显示，包括纯电动车型和混合动力车型在内，2022年全球电动汽车销量超过1000万辆，预计今年再增长35
都拥有绝对优势。不久前，阳光电源与全球知名EPC公司Larsen &
Toubro(L&T)签订协议，为沙特NEOM新城2.2GW单体光伏项目提供逆变器解决方案。该电站为NEOM绿氢项目供能。去年
材料、器件、集成等维度提升锂离子电池、钠离子电池、液流电池、固态电池、机械储能、超级电容器、超导储能、相变储能、氢储能等多元新型储能技术的经济性和安全性，研究动力电池快速智能检测评估、柔性无损快速拆解
低成本、高性能电池管理系统和能量管理系统应用，完善新能源汽车动力电池回收利用体系，创建区域回收试点示范中心;加强产业链供应链保障能力，鼓励企业投资锂矿、正负极材料、电解液等项目;加速布局钠离子电芯中试
混合动力船舶、纯电动船舶试点应用。加快港区非道路移动源清洁化替代，2025年1月1日起，实现港口新增和更新作业机械采用清洁能源或新能源。推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖，2025年
1月1日起，实现集装箱码头、邮轮码头岸电设施常态化应用，港作船舶岸电使用率力争达到100%。2025年1月1日起，实现机场新增或更新的机械和车辆原则上全面采用新能源，具备接电条件的机场泊位地面辅助电源
经济性、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(市工业和信息化局、市科技局、市发展改革委按职责分工负责) (三)加强
储能电站应选用技术成熟、安全性能高的电池，审慎选用梯次利用动力电池。(各区人民政府、各有关企业) 11.实行分级分类管理。电源侧新型储能项目应与主体项目同步确定规模、同步规划、同步设计、同步投产。电网侧
、灵活性和可靠性。探索电动汽车动力电池、入户式储能、不间断电源等多种储能资源的组合应用新模式，提高储能设施的综合利用效率。(三)加强新型储能项目管理9.规范开发流程。新型储能电站项目实行属地备案管理
差、利用效率低等问题。中大型储能电站应选用技术成熟、安全性能高的电池，审慎选用梯次利用动力电池。11.实行分级分类管理。电源侧新型储能项目应与主体项目同步确定规模、同步规划、同步设计、同步投产。电网侧
起到唤醒动力电池组和为整车低压电路模块供电等辅助作用。去年年初，骆驼股份全资子公司骆驼蓄电池销售有限公司正式成为宝马集团12V辅助锂电电源系统的供应商。宝马项目周期为7年，预计于2025年实现量产，全
生命周期内预估销售340-470万套12V辅助锂电电源系统。截至目前，骆驼股份主要客户包括宝马、吉利、奇瑞、东风、北汽福田、长城、一汽解放、福田戴姆勒、三一集团、中国重汽、陕重汽、上汽大众等。据了解
试点，支持具备条件的企业开展“光伏+储能”等自备电厂、自备电源建设。原文如下：福建省工业和信息化厅 福建省发展和改革委员会 福建省生态环境厅关于印发福建省工业领域碳达峰实施方案的通知闽工信规〔2023
线，以改革创新为根本动力，以重点行业碳达峰为突破，着力构建绿色制造体系，提高资源能源利用效率，推动数字化智能化绿色化融合，扩大绿色低碳产品供给，加快制造业绿色低碳转型和高质量发展。（二）工作原则统筹
、企业生产经营情况、资金情况、未来市场预期等几个方面进行了深入分析。关于新能源产业发展面临的主要问题，《调研报告》表示，政府是产业发展的第一推动力，新能源产业的可持续发展需要政府的合理规划和大力支持
规划。从战略全局统筹，长远科学的规划新能源发展，强化规划的严肃性和约束力。一要解决电源与电网同步配套问题，保证项目有效益，送得出;二要处理好新能源发展与传统能源高效统筹利用的关系，要与产业结构调整相结合
突破三年行动增添内生动力。原文如下：对市十七届人大二次会议《关于充分利用营口盐场自然资源和周边产业集群优势，建设“多产业互补一体化”新能源基地，构建以新能源为主体的新型电力系统》（ 第50号）建议的
、光伏建设指标用于全市新能源发展，助力能源结构优化调整。2021年8月，我委启动了新型电力系统城市规划研究和编制工作，从优化整合电源侧、电网侧、负荷侧和各类储能资源等方面，明确了新型电力系统发展具体
不健全政府是产业发展的第一推动力，新能源产业的可持续发展需要政府的合理规划和大力支持。目前全市新能源产业政策扶持体系还不够健全，问卷数据显示，54.8%的企业认为新能源产业政策推动有待重视，58.1
目前亟待解决的问题。五、企业诉求及相关部门建议（一）进一步完善政府关于新能源发展规划从战略全局统筹，长远科学的规划新能源发展，强化规划的严肃性和约束力。一要解决电源与电网同步配套问题，保证项目有效益，送
