动力电池行业

将由单一政策驱动逐步走向市场化，回归正常发展轨道;结合《动力电池行业规范条件( 2017)》意见稿的配套颁布，动力电池行业未来优胜劣汰，拥有大产能、核心技术的龙头企业有望持续受益，推荐国轩高科、坚瑞沃
12 月 19 日，发改委十三五国家战略性新兴产业发展规划发布， 储能、电动汽车、动力电池等都作为十三五国家战略性新兴产业的重要部分涵盖其中。此次规划首次大篇幅强调推动储能技术发展。将推动储能技术

%，2019年至2020年下降40%，2020年以后补贴政策退出。事实上，不仅是财政补贴政策，近年来，无论是对动力电池行业的规范，还是新能源汽车准入条件的提高，国家政策的总体思路都指向有质有量的发展。新兴产业的
车辆的应用。建立新能源汽车运行实时监测机制，完善中央、地方、企业三级监测平台，保障车辆使用的安全，加强车辆使用情况的考核。完善事中事后监管制度，实施动力电池统一编码制度，加强对新能源汽车产品的市场抽样

趋势一：传统铅酸电池、镍镉电池在民用领域将被逐步取代中投顾问在《2017-2021年中国电池行业投资分析及前景预测报告》提到，传统的铅酸电池体积大、能效较低，且污染严重，其市场需求量正逐年下降；由于
、安全及可靠性好、循环利用率高、成本低等优势。镍氢电池在工业用电池领域，特别是在大功率工业用动力电池领域正逐步占据市场主导地位。趋势三：太阳能光伏电池蓬勃发展太阳能光伏电池直接将太阳能转化为电能，具有环保

300Wh/kg能量密度的要求，必须通过新材料体系、新电池技术来实现。 11月22日，工信部网站公布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(以下简称《规范条件》)征求意见，规定锂离子动力电池单体
示。 陈清泰表示，此时的新能源汽车行业，还离不开政策的支持，但更需要的是市场的激励、倒逼与筛选。种种情况表明，发展动力已经到了由政策驱动，向市场、政策双驱动转型的时期。 从去年开始，以新能源汽车

22日，国家工业和信息化部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿简称征求意见稿)，将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的不低于2亿瓦时调整为不低于

、南都电源为代表的铅蓄电池企业也在大力投资建设动力锂离子电池生产基地。电池企业的投资扩产已经进入白热化阶段。 11月22日，国家工业和信息化部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿
简称征求意见稿)，将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的不低于2亿瓦时调整为不低于80亿瓦时。预计未来锂电池企业还将迎来新一轮的投资扩产热潮。 电池企业投资扩产热潮

，新能源汽车环节14起。不完全统计，截止8月份，锂电池行业固定资产投资项目规划已接近980亿，初步估算，将新增动力锂电池产能约177Gwh。 同样的，中国的储能市场也在高速的发展，据CNESA项目库的
分布式发电及微网领域。 而为助力中国储能市场及动力电池行业健康发展的中国电池联盟年会暨第六届中国动力&储能电池技术及材料大会将于2016年12月19日21日在北京万方苑商务酒店正式召开，本次大会经邀请

句号了。为了让光伏行业的生产透明、可查，同时也为了摘掉高耗能的帽子。据报道，11月23日，由中国光伏代表企业共同编制的光伏行业首个清洁生产评价指标体系：《光伏电池行业清洁生产评价指标体系》（以下简称体系
量最大的国家。光伏发电的回馈周期只是1.3年，我们怎么样在整个过程中保持绿色，这就是做这个标准一个原动力。英利绿色能源首席技术官宋登元说。这是首次从生产工艺及设备指标、资源和能源消耗指标、资源综合利用

争论可以划上句号了。为了让光伏行业的生产透明、可查，同时也为了摘掉高耗能的帽子。据澎湃新闻报道，11月23日，由中国光伏代表企业共同编制的光伏行业首个清洁生产评价指标体系：《光伏电池行业清洁生产评价
年，我们怎么样在整个过程中保持绿色，这就是做这个标准一个原动力。英利绿色能源首席技术官宋登元说。这是首次从生产工艺及设备指标、资源和能源消耗指标、资源综合利用指标、污染物产生指标、产品特征指标和清洁

崛起，数百家竞争对手灰飞烟灭。GTM曾经编制了一个已停产或被其他制造商收购的太阳能制造商名单列表，长长的名单背后是中国太阳能制造商的一路凯歌。电动汽车电池行业会否成为下一个战场？现在，特斯拉的电动汽车
20亿美元用于打造新能源汽车。去年，中国超过美国，成为世界上最大的新能源汽车市场-包括电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车。根据中国汽车制造商协会（CAAM）的数据，2015年中国国内汽车