动力电池企业

模组行业的21个公司，销售毛利率逐步走低。公开资料则显示，2017年-2019年，我国动力电池企业从155家，逐步下滑至80家，其中能真正实现装机量的仅40家左右。如昔日锂电池巨头沃特玛、已退市企业猛狮
瓦时快充型软包动力电池项目成功量产，二期达产后可实现20亿瓦时的年锂离子电池产能。但从珈伟新能历年年报的财务数据显示，电池业务从未进入“占公司营业收入 10%以上的产品的销售情况”列表。即使两度

战略合作协议。四川能投控股子公司川能动力持有四川能投锂业有限公司62.75%股权。能投锂业间接持有四川省金川县李家沟锂辉石矿采矿权，李家沟已探明的矿石资源储量3881.2万吨，平均品位1.3%，氧化锂
磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。项目建设期4年。在一众电池企业中，宁德时代作为龙头老大，对于电池回收业务的布局也最为积极。除了今年年初第一个大手笔投资就瞄准

积极研发钙钛矿电池技术，为其产业化提供了强大的动力，钙钛矿电池的优势正逐步显现，量产化进程明显加快。自2022年以来，国内钙钛矿电池产业化进程提速，多家钙钛矿电池企业已经开始试生产。(1)协鑫光电作为

出口的动力电池企业需要在多方面纳税，所得利润可能因这项政策的实施而被薅尽羊毛。目前，欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外，而中国占据全球60%的动力电池市场份额，若新碳关税落实，中国动力电池出海或

电池片产能占比的时候，更有动力前瞻性布局新技术及其产能，本质上类似新势力的角色，这一点不同于专门的电池企业。另一方面，组件企业对电池技术的创新，可以直接通过自己的品牌和渠道推向终端市场，具有更强的成本消纳
力和风险承受力，尤其是可以捕捉更合适的细分场景，进而大幅提高新技术的成功率。这一点，不像专门电池企业的技术创新，要通过下游组件客户间接推向终端市场。组件巨头作为从制造端到场景端的枢纽环节，是光伏行业压

11月22日，工信部公布工业产品绿色设计示范企业名单(第四批)。经深圳市工信局推荐，通过专家评审、网上公示等程序，欣旺达凭借优秀的绿色设计创新开发能力和高管理水平入选名单，也是本次入选的6家电池企业
低碳发展。绿色产品开发方面，欣旺达推出的超级快充动力电池可以实现充电5分钟续航200公里，有助于解决消费者购车时关键痛点，推进绿色交通快速发展。同时，欣旺达零碳智慧园区解决方案可以从源、网、荷、储、云各方面

、吉利打造新能源产业链生态闭环近年来，随着新能源汽车市场越来越火爆，吉利科技与动力电池企业合作建设动力电池项目也越来越多，产能规划巨大。2019年，吉利旗下浙江吉润与宁德时代合资成立时代吉利，其中
。在与动力电池企业合作几年后，吉利科技也开始尝试自研电池，以获取更多的产能供应和降低成本。2022年5月7日，吉利科技与浙江桐庐签署动力电池投资合作协议，将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的

不到12个月。这期间，孚能科技另有9GWh动力电池模组、PACK及电芯生产线签约落地赣州经开区，24GWh落户昆明并与当地政府达成战略合作。除上述自建产能外，孚能科技与吉利科技集团合资共建的产能也在
稳步推进，先是5月重庆涪陵12GWh动力电池项目开工，10月12GWh项目正式在赣州经开区落成且产品同日下线。图源：孚能科技近一年来，孚能科技的产能布局和项目推进之快可见一斑，百GWh的产能跃然纸上

业内认为未来将是和动力电池比肩的万亿蓝海市场。行业数据显示，2021年全球电化学储能累计装机规模占新型储能累计装机规模的比例达95.7%，其中锂电池占比为90.9%，锂电池储能技术发展已经非常成熟
装机规模将超过3000万千瓦，年均增速达50%以上。今年以来，不少电池企业发力储能，或扩产或斩获订单。今年10月，宁德时代宣布与美国储能开发运营商Primergy达成协议，为Gemini光伏+储能项目