动力汽车

2016年李河君在汉能移动能源战略成果及全太阳能动力汽车的发布会上驾车闪亮登场开始至今，汉能已经发布了多款移动能源产品，汉能发展的路线越来越清晰。这一年的7月2日，夜幕初降时分，位于北京北五环外的
奥林匹克公园森林北园北门停车场，超过4000人亲眼目睹了李河君驾驶汉能全太阳能动力汽车的拉风式出场。当时汉能共发布了4款Solar系列全太阳能动力汽车，全太阳能动力汽车除了可以和普通电动汽车一样使用充电桩

装备及系统，智能电网设备及产品，风电、光伏、光热核心装备生产及应用示范，多能互补智能微网应用示范，新能源技术测试和产业监测系统，高效率低成本的其他新能源装备和产品。（2）纯电动汽车、插电式混合动力汽车

Lightyear公司已收到5笔的订单，据悉，新车起售价为119000欧元（约合92万人民币）该公司明年的目标是实现200笔订单。看来如果太阳能汽车领域全面展开，当前的插电混合动力汽车市场一定会受到不小的冲击。

汉能Solar系列全太阳能动力汽车补充:汉能宣称31.6%的转化效率,取1000W/㎡标准阳光强度,6平米面积,按照阳光照射角度,面积需要考虑65%的有效面积;31.6% * 1000 W/㎡ * 6

薄膜太阳能发电作为核心业务，并聘请曾任上汽工程研究院长、北汽总工程师、国内汽车行业技术届元老级人物高卫民，出任汉能汽车总经理，希望能将ink"光伏技术和车辆制造进行整合，从而打通太阳能动力汽车产业链，但令
，汉能全太阳能动力汽车核心技术是薄膜太阳能发电，其砷化镓太阳能芯片技术的光电转化率可达31.6%，在标准阳光强度(1000W/m2)照射下，每平方米每小时发电316W，汉能太阳能汽车表面铺设了约

而言，上述构想完全可以轻松实现，事实上目前汉能已经推出了全太阳能动力汽车、太阳能无人机等设备，同时，其薄膜太阳能组件的发电效率也在不断提升，随着产量和运用领域的不断扩展，相信其成本也会随之降低，更多的

开启了移动能源时代。2016年7月，汉能正式发布了四款全太阳能动力汽车，让汽车实现“边开边充”，让汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能；2016年10月，在第二届“全国大众创业万众创新活动周”上，汉能全
太阳能动力汽车、太阳能无人机、太阳能发电纸和太阳能背包等移动能源产品在诸多创新产品中脱颖而出；2016年底，汉能美洲公司与厄瓜多尔KARA SOLAR公司共同研制制造了全太阳能动力船，为汉能薄膜应用再添

太阳能动力汽车，还展示了边开边充不插电行驶的技术。最近的一次是在2017年2月，汉能发布了便携式薄膜太阳能产品，包括发电纸、发电包等产品。 和这三次被媒体大规模报道的发布相比，汉能在5月份举办的

多个城市进行路演。4个月之后的2016年7月，汉能召开4000人大会，发布了四款全太阳能动力汽车，还展示了边开边充不插电行驶的技术。最近的一次是在2017年2月，汉能发布了便携式薄膜太阳能产品，包括