动力汽车

侧重点不同2016年7月1日，汉能一口气发布了四款全太阳能动力汽车，汉能控股集团董事局主席兼CEO李河君夸下海口，称将在3年之内实现汉能太阳能汽车的量产。如今一年半时间快过去了，汉能和李河君能否实现
自己的诺言？无论3年之内量产的诺言能否实现，通过近来汉能的动作就可以发现，对于造车，汉能和李河君是认真的，起码比那些只停留在PPT里的造车计划强。汉能全太阳能动力汽车Hanergy Solar R（图片

表示，这与丰田正在发力电动汽车的战略有重要关系。 记者注意到，在2016年，丰田宣布将在其产品阵容中添加纯电动汽车，调整以往只专注于插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车的战略。而今年以来，其在电动汽车

新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
，太阳能汽车有一个极大的优势：无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据，其发布的4款全太阳能动力汽车，车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均

新能源。历史如此地相似。一年半前，也是在奥林匹克森林公园北园的汉能总部，汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君驾驶着汉能出产的SolarR全太阳能动力汽车绕场一周。在跨界造车成了烧钱代名词的语境下，汉能
，太阳能汽车有一个极大的优势：无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据，其发布的4款全太阳能动力汽车，车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均

。为此，借助模块化平台战略，大众汽车正在加速新能源汽车的本土化生产。目前，大众汽车的MQB平台具有能够同时生产内燃机汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的灵活性。此外，MQB平台还将通过采用改进后的锂电池
技术，将车型如e-Golf的续航里程提高至300公里。面向未来，大众汽车在华新能源汽车的战略规划主要分为三个阶段，第一阶段为进口插电式混合动力汽车；第二阶段则基于MQB平台实现插电式混合动力汽车和纯

由技术转向市场。2016年7月2日，李河君在“汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会”上，向世界介绍了汉能发布的四款全太阳能动力汽车;今年年初，汉能便携式薄膜发电纸、发电包入市;6月，上千辆安装

超级电网的思路是集中，而李河君则在探索分散的可能性。 2016年7月2日，北京奥森公园，汉能研发的四款全太阳能动力汽车亮相于观众。在投入数百亿元之后，汉能迎来了属于自己的收获期。 李河君站在台上，向听者描绘

李河君，也在为中国能源环境的未来，探索破局之道。孙正义超级电网的思路是集中，而李河君则在探索分散的可能性。2016年7月2日，北京奥森公园，汉能研发的四款全太阳能动力汽车亮相于观众。在投入数百亿元之后