动力汽车

的电池组件，与汽车厂用于电动及混合动力汽车生产的组件相同。系统在将电力馈入当地电网的同时，也提供初级控制电源。 第三个7兆瓦的储能项目也在德国。这一设施将为一座现有的抽水蓄能电站扩容，并为欧洲电网提供初级控制电源。

风雨的防水组件 改变世界的屋顶——汉瓦 解决里程焦虑的全太阳能动力汽车 此外还有，随走随充的太阳能充电包“点亮非洲”的太阳能发电伞——汉伞，互动系统了解更多汉能薄膜

&汉能太阳能无人机 去年SNEC，凭借全太阳能动力汽车，汉能出尽了风头。但是在今年的展会之中，让汉能展台出现拥堵的不再是太阳能动力汽车，而是汉能汉瓦以及太阳能无人机。 据了解

太阳能动力汽车 汉能的SolarA车型，车身表面铺设的发电组件面积最大为7.5平方米，阳光照射5到6个小时可发8-10度电，可以驱动汽车每日行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，满足日常交通需要

，新能源汽车的未来发展潜力巨大，这吸引了众多社会资本的蜂拥而入，也导致了一大批企业跨界新能源汽车，其中就包括不少光伏企业。比如很早就发布全太阳能动力汽车的汉能，比如去年据称已经找到合作伙伴的保利协鑫，还比如

其他地方提供电动汽车需要的电量，将能提高其续航能力。 太阳能技术对提高续航有多大贡献? 早在2016年7月份，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。一年后，汉能汽车
事业部CEO高卫民出走汉能，此后汉能造车再无动静，这也令外界对其造车之路充满怀疑。近年来，汉能与奥迪、北汽新能源、红旗等车企合作，能否让汉能太阳能动力汽车再战江湖? 根据汉能介绍，2016年7月推出的4

移动能源民用市场、新能源汽车和太阳能无人机等领域;2015年10月19日，汉能自主研发的全太阳能动力概念车在全国双创周上惊艳亮相;直到2016年7月2日，经过进一步的技术突破，汉能全新研发的4款全太阳能动力汽车

发布四款Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车，李河君亲自驾驶汉能SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，并在在演讲时发出：汉能要用薄膜发电、移动能源改变世界!宣言时，又有多少人像是在看冷笑话? 从