削峰填谷

。 (二)加强与分时电价政策衔接。各地要加快落实分时电价政策，建立尖峰电价机制，引导用户错峰用电、削峰填谷。电力现货市场未运行的地方，要做好市场交易与分时电价政策的衔接，市场交易合同未申报用电曲线以及

准确、峰谷价差激励作用不够明显、引导用户削峰填谷的作用趋于弱化等，需要进一步完善。 记者：此次浙江分时电价政策主要完善了哪些内容? 浙江省发改委相关负责人：此次我省优化调整的是大工业分时电价，调整
我省系统峰谷差率大和大工业电价用户峰谷用电量比例等因素，此次分别提高大工业尖峰电价每千瓦时5.6分、高峰电价每千瓦时6分，降低低谷电价每千瓦时6.38分。通过拉大峰谷价差，将更好发挥分时电价引导削峰填谷

电价，运用价格杠杆引导用户削峰填谷。针对高耗能、高排放行业，进一步完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，加大实施力度，促进节能减碳。 落实风电、光伏发电、抽水蓄能等上网电价政策，促进绿色能源发展。平稳
引导用户削峰填谷。 不断完善绿色电价政策。针对高耗能、高排放行业，进一步完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，强化与产业和环保政策的协同，加大实施力度，促进节能减碳。实施支持性电价政策，鼓励各地

)蓄冷电价政策，制定季节性尖峰电价和需求响应电价政策，完善峰谷分时电价，运用价格杠杆引导用户削峰填谷。 不断完善绿色电价政策。针对高耗能、高排放行业，进一步完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，强化与
电价政策，完善峰谷分时电价，运用价格杠杆引导用户削峰填谷。 (九)不断完善绿色电价政策。针对高耗能、高排放行业，进一步完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，强化与产业和环保政策的协同，加大实施力度，促进

促进储能的规模化发展? 从目前已有的政策补贴方向来看，储能的市场需求和应用场景正发生着变化，从光伏+储能，到光储充一体化，又到储能参与调峰辅助服务，再到用电企业参与削峰填谷，这表明储能在电力系统各节

，影响供电安全、增加电网建设等治理成本;如通过电动汽车的有序充电或者双向充放电等技术应用，实现车-桩-网互动，让电动汽车更友好地接入电网，则可以使电动汽车充分发挥其灵活负荷的优势，参与电网的削峰填谷

容量补偿机制。 二)加强与分时电价政策衔接。各地要加快落实分时电价政策，建立尖峰电价机制，引导用户错峰用电、削峰填谷。电力现货市场未运行的地方，要做好市场交易与分时电价政策的衔接，市场交易合同未申报用电

，实现车-桩-网互动，让电动汽车更友好地接入电网，则可以使电动汽车充分发挥其灵活负荷的优势，参与电网的削峰填谷、新能源充电、需求响应、调峰调频辅助服务、现货市场电力平衡等应用，从而有利于实现减少电网调节