刺激计划

青海、内蒙、宁夏、陕西等地的特高压送电端建设单体规模500万~800万千瓦的光伏平价发电大基地，再通过特高压直送江苏，一来可以有效实现江苏能源结构调整，降低化石能源比例，此外可以大大 刺激国内光伏市场
号召，大量企业实施全球化战略布局。在光伏电站开发建设领域，协鑫也启动了海外播种计划，着手菲律宾、 泰国、越南、印度等一带一路沿线市场。在印尼、土耳其、斯里兰卡等地的协鑫清洁能源项目正积极推进；同时

欧洲汽车行业一直保有的竞争优势。根据彭博社的数据，全球现有以及计划生产的电池约有80%在亚洲。虽然日本和韩国是该领域的早期领导者，但目前中国电池产能占69%，美国占15%，而欧洲的电池产能所占份额则不
后，欧盟于本周详细公布了一揽子计划，旨在促进交流与合作，鼓励联盟，并更好地利用现有资金。 欧盟明确表示，根据欧盟国家援助规则，政府可以向开发更新或更好电池技术的项目提供财政支持，前提是这些项目至少要有两个

传出国家能源局就计划发布配额制的第二次征求意见稿，但因涉及可再生能源补贴强度的新增内容在业内引起了巨大反应而作罢。 据了解，国家能源局计划发布的第二版征求意见稿中，要求将可再生能源强制配额与绿色证书相结合
此政策正式落地，这一方面会促进可再生能源的消纳，另一方面也会刺激地方政府加大可再生能源装机力度做相应的缓冲。 3、绿证代证书、替补贴 第二轮征求意见稿取消了第一次征求意见稿中以证书为考核依据，并由

据彭博数据显示，全球约80%的现有和计划中储能电池产能在亚洲，仅中国就占69%;此外美国占15%，欧盟仅占4%。面临如此颓势，欧洲国家正在奋起直追。 欧盟的地平线2020研究基金已拨出2亿
，预计2020年投产。 德国电池制造商Varta拟与美国汽车制造商福特合作生产电动汽车电池。 瑞士公司Leclanch在德国生产锂离子电池，建议欧盟应该制定一项电动公交车的倡议，以刺激未来几年的需求，推动欧洲储能电池工业。

贸易发展版图的根基。 一带一路的政策内涵 在中国国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的「推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动」计划中谈到一带一路是一项系统工程，能够推升一带一路
、太阳能等清洁、可再生能源合作 加强能源资源加工技术、装备与工程服务合作 推进跨境电力与输电通道建设 积极展开区域电网升级改造合作 由上述针对新能源的主张中可预期一带一路计划将整体沿线国家的能源(含

即将到来 对欧洲北海海上风电成本竞争力的承诺，为清洁能源投资开辟了一个重要的新渠道。在G7经济体发挥主导作用的情况下，欧洲最近的拍卖结果表明，计划在二十一世纪二十年代代初投产的一些新项目的成本将大幅
的政策支持和投资提供强有力的刺激。在其他资源丰富的国家，包括亚洲和北美国家，已经出现了对海上技术产生兴趣的新浪潮，这可能导致投资的加速和技术学习的良性循环。 对于海上风电而言，进一步的政策支持和技术