刺激补贴

体系。 在当天下午的光伏领袖对话环节，全联新能源商会会长、隆基股份董事长钟宝申就后补贴时代光伏的机遇与挑战主题与来自海内外的政府官员、专家学者、企业巨擘共同探讨。 ▲ 光伏领袖对话环节嘉宾合影 在当
总成本，还需要更深刻的认识。 光伏发电非技术成本如税收、弃光限电、补贴拖欠、用地费用、接入条件、融资成本等方面的负担还较重。 在全国大部分地区普遍实现平价上网还需要一定的时间。 低价格、低毛利

(Self-Consumption)方向发展。 1. Feed-in Tariff (FiT) 泰国FiT的补贴对象为屋顶型项目、地面型项目以及微小型能源项目VSPP三者，目前屋顶型项目的FiT已于2016年结束
，地面型和VSPP尚在进行，其中地面型仅剩Agro-Solar计划的第二期项目。该期目标为100MW的政府项目和119MW的农业项目，合计219MW。补贴费率为4.12THB/kWh(约US$ 11

巨大的电力缺口，需要新能源加以补充。日本政府为刺激可再生能源发展，出台补贴政策。 2012年7月，日本开始实施可再生能源发电固定价格收购制度。该制度规定，国家负责收购由经济产业省认证的太阳能发电
设备产生的电力，收购年限为20年，收购价格为每千瓦时42日元(折合每度电2.8元人民币)。 高电价刺激下，日本下游光伏电站引来了大量的投资，国内光伏企业嗅到了商机;同时，正值传统欧美市场双反时期，国内

服务。 新政的颁布和实施尽管能够刺激行业进行技术创新，继续降低成本，向无补贴模式进发，但由于其下发稍过于仓促，配套政策尚需时日完善并落地，众多成本稍微劣势及创新中的企业必定难以存活。在行
新政的发布，行业预期与准备不足。补贴、规模及时间点的新规对于目前仍严重依赖政策生存的光伏发电行业的影响可以说是致命的，悲观情绪迅速蔓延至整个行业，资本市场率先反应。 在531新政出台后，光伏上市企业

减小电池尺寸、缩短充电时间时，欧洲因缺乏本土产业而阻碍了其在在下一阶段进行技术竞争。 电池工厂需要巨额投资，但生产的却是低回报的商品化产品。对欧盟来说，太阳能行业或能给予其一点警示。在慷慨补贴和贷款的
，欧洲应该采取进一步措施。 中国向电动汽车技术的转变首先发生在公共交通领域。欧盟也应该倡导公共汽车、出租车和卡车车队向电动化转变，以刺激电池需求并开发充电基础设施。此外，欧盟还需要培训更多的电池工程师

此政策正式落地，这一方面会促进可再生能源的消纳，另一方面也会刺激地方政府加大可再生能源装机力度做相应的缓冲。 3、绿证代证书、替补贴 第二轮征求意见稿取消了第一次征求意见稿中以证书为考核依据，并由
澎表示，可再生能源配额制主要解决可再生能源消纳问题，同时在用能侧一方，也会针对绿色电力创造更多需求。在未来可再生能源去补贴化的大背景下，卖电优先级的排序和设置也将有利光伏、风电的发展。 对此

上网电价补贴(FITs)并引入了配额部署。IEA表示。 因此，与2017年的增长水平相比，预计中国的光伏发电部署将放缓。从短期来看，全球需求也将减少。 加速模型则预测今年将部署101吉瓦的太阳能
。 与其他组织相同，IEA也认为，中国政策支持的减少导致组件价格下跌，将会刺激全球需求增长。然而，所有主要的市场分析师都不认为今年就会发生这种情况，IEA还曾坚持认为预计2020年后全球市场需求才能复苏

制定了未来光伏产业发展的目标，越南订定了在2030年达到12GW的光伏安装量、泰国则是在2036年达到6GW的光伏安装量。两国家也出台FiT和Net Metering政策其目的即是为了刺激国家
。埃及的光伏推动政策主要仰赖FiT，然而目前埃及正在积极寻找方法要将原本的FiT补贴制度逐渐移转至拍卖(Auction)制度。 一带一路始于2013年到目前已推动长达5年的时间，当初欲打造的