制氢

，张北至北京段预计年底建成; 张北雄安新区1000千伏特高压线路工程也已开工建设，预计2020年建成。建成张北阿里、 怀来秦淮等数据中心，共投入运行40万台服务器;沽源风电制氢综合利用示范项目和海珀
尔制氢项目预计年底前投产; 亿华通具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的加氢站已建成投运。目前引进氢燃料电池公交车174辆， 已上线运营114辆。 聚焦扶贫产业发展，为贫困群众谋幸福。我市大力

货车驶过，这是中氢新能与东风汽车合作研发的全国首台甲醇重整制氢燃料电池物流车。去年11月，中氢新能技术有限公司刚刚正式启用湖州产业基地新办公区。 甲醇重整制氢燃料电池又叫高温堆燃料电池，能够边制氢边

分析相关领域技术装备创新发展形势，提出我国2025年、2035年和2050年氢能领域技术装备发展分阶段目标，以及在制氢、储氢、运氢、用氢、氢安全方面的重点任务，有针对性地给出战略保障措施和近期政策建议

+制氢，光伏+旅游等。一些电站也在探索风光同场布置。 陆川甚至大胆畅想，电有一天是不值钱的，(竞争力)取决于你的服务，给他(客户)一个好的服务就可以了。 2016年，我国发布的能源生产和消费革命

实现了商业化的，完全按照经济规律来，未来核电向核能转变，我们利用核能来进行制冷，海水淡化、制氢等，这个前景非常广阔。我们觉得核能的生命力是非常强的，它跟很多产业比的话，它还是新兴产业。未来确保安全的
把氢气注入到天然气管道里测试燃烧的性能。未来我们在氢能源开发上，制氢我们也在做实践。我们在延庆建立了第一个家庭站，制氢站和另外的加氢站马上开工。我们给奥运会提供一千辆公交汽车全部使用氢能。另外未来

。引导新能源企业加快技术创新、商业模式创新，降低土地等非技术成本，打造新能源全产业链，率先实现风光发电平价上网。同时，充分利用新能源制氢、焦炉煤气制氢等资源丰富和低成本优势，培育氢能优势产业

未来大同起飞的新引擎。 记者在大同建成的我国第一座制氢加氢一体站看到，一辆辆颜色鲜亮的氢燃料公交车驶来加氢。每辆车加氢时间不到15分钟，续航里程可达450公里。截至目前，这里已制氢加氢5.7万公斤
市场投放1800辆氢能源物流车。 氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。制氢工厂、氢能重卡、氢能牵引机车、分布式氢能源电站大同正在花大力气建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引众多上下游企业前来投资

创造条件。积极布局推进抽水蓄能开发，积极研究利用已建和在建水电和煤电项目建设储能电站的可能性。 七是积极探索发展氢能。密切跟踪氢能技术发展和国家配套产业政策，研究推进可再生能源制氢、输氢和加氢等业务

，国家能源集团煤化工板块年产氢气超过400万吨，具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。 另一方面，国家能源集团还拥有装机规模可观的风电、光伏等可再生能源，有助于发展可再生能源制氢。 依托神华
新能源有限责任公司和北京低碳清洁能源研究所，国家能源集团开展了氢能产业投资、氢能关键技术开发、加氢站建设等一系列工作。 目前国家能源集团正在加快布局从制氢到加氢站的氢能利用全产业链，并参与氢燃料电池的

氢能产业发展十条措施》和《张家口市加氢制氢企业投资项目核准和备案实施意见》，张家口氢能产业城市标准也在加快起草中，成熟后将上升为国家标准。 清洁电力迎接绿色奥运 2017年1月，习近平总书记视察张家口时