范围内各类闲置交通资产,如道路边坡、建筑屋顶、弃土场、隧道隔离带、服务区、收费站、沿线电子设备等全场景,建设分布式光储,集成光伏发电、电能储存、车辆充电、风光储氢多源协同的“冷热电”多能供应,实现资源
8月7日,由蜀道集团旗下四川路桥投资建设的攀大高速(四川境内)“绿色交通
低碳高速”分布式光储项目全线成功并网运行,标志着我国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目正式投入运行。据介绍,该项目是
,大力推进光伏发电在城乡建筑中分布式、一体化应用。积极推动冬季清洁取暖,推进热电联产集中供暖,推广工业余热供暖应用。提高建筑终端电气化水平,建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电为一体的“光储直柔”建筑
创新等方面,组织园区企业实施清洁生产改造,积极利用余热余压,推行热电联产、分布式能源及光伏储能一体化应用,推动能源梯级利用。建设园区污水集中收集处理及回用设施,开展污水处理和循环再利用。搭建园区公共
、电能储存、车辆充电、风光储氢多源协同的“冷热电”多能供应,实现资源的高效利用。攀大高速四川段建筑屋顶安装光伏发电设施。 蜀道集团供图“交通全场景友好型”分布式光储项目是国家科技部重点科技专项“公路交通自
攀大高速四川段沿线道路边坡、收费站的光伏发电设施。 蜀道集团供图8月7日,四川攀枝花至云南大理高速公路四川段(下称:攀大高速)分布式光储项目成功并网运行,这标志着全国首个“交通全场景友好型”分布式
7月26日,青海省发展和改革委员会青海省能源局印发《青海省关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》的通知,通知指出,支持开发整县屋顶分布式光伏项目,修订完善分布式光伏接入系统典型设计,推动
分布式光伏、分散式风电等主体与周边用户直接交易,为农村公益性和生活用能以及乡村振兴相关产业提供低成本绿色能源。积极推进分布式发电市场化交易,支持分布式发电(含电储能、电动汽车等)与同一配电网内的电力用户通过
;安全保障基础不断夯实,城市供电保障能力大幅增强;电力体制改革举措稳步推进,电力市场建设取得新成效。(一)电力清洁发展水平大幅提升“十三五”时期,北京最后一座燃煤电厂华能北京热电厂停机,调整为应急备用机
组,北京成为全国首个全面实现清洁能源发电的城市;建成投运华能三期、上庄、通州北燃热电厂,新增装机149.1万千瓦;新增光伏、风电、生物质等发电装机80.9万千瓦,全市发电总装机达到1315.6万千瓦,较
灵活性作用(包括热电联产)。3、开发输电系统运营商-配电系统运营商合作平台(2022-2029年,预算3000万欧元)。主要研发活动包括:①市场参与者之间的数据交换协议/接口;②用于监测分布式发电的
所有者和运营者的市场设计;③虚拟电厂的市场设计;④整体能源系统开发的能源模型;⑤开发欧洲水能系统模型;⑥提高网络弹性的运营措施(拓扑优化、分布式能源资源运营、移动分布式能源资源);⑦泛欧市场设计;⑧非
要求,推进生产生活低碳化。锚定碳达峰碳中和目标,推动能源清洁低碳安全高效利用,有序引导非化石能源消费和以电代煤、以气代煤,发展屋顶光伏等分布式能源,因地制宜推广热电联产、余热供暖、热泵等多种清洁供暖方式
自“双碳”目标确立、《整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点方案》公布以来,分布式光伏迎来了一股强劲的发展东风。根据国家能源局数据,2019年至2021年我国分布式光伏新增装机占比分别为40.5
工业园区、产业集聚区等热电冷需求稳定的区域,结合30万千瓦以下煤电机组更新改造,规划建设分布式燃气机组项目,以保障电力热力稳定供应。支持在公共交通服务区、大中型公共建筑及综合商业区等建设楼宇式分布式燃气
建设;积极发展分布式光伏发电,因地制宜发展光伏电站;推进分布式光伏整县(市、区)开发,建设一批光伏村示范项目。有序推进风电项目,风电装机容量达到140万千瓦以上。按照“海上风电+海上牧场+陆上基地”模式
,重点推进象山1#海上风电一期、二期项目、涂茨海上风电等项目,适度兼顾陆上分散式风电发展。4.发展集中供热。按照“以热定电”的原则建设和改造集中供热项目。有序推进世茂热电、光耀热电、台塑热电等次高温次
7月12日,《“十四五”新型城镇化实施方案》发布。《方案》提出,到2025年,城市可持续发展能力明显增强,城镇开发边界全面划定,新增建设用地规模控制在2950万亩以内,城市内涝治理取得明显成效,城市燃气等管道老化更新改造深入推进,能源资源利用效率大幅提升,城市黑臭水体基本消除,地级及以上城市空气质量优良天数比率提高到87.5%,城市建成区绿化覆盖率超过43%。系统完备、科学规范、运行有效的城市治理