出货报告
24882辆，比去年同期的14037辆增长77%；汽车出货量为22252辆，比去年同期的17478辆增长27%。特斯拉预计2017年上半年将交付4.7万辆至5万辆ModelS和ModelX电动车，交付量较
SolarCity。电池成本是特斯拉以及整个新能源汽车行业的首要盈利障碍，麦肯锡的报告曾指出，2016年的动力电池平均成本为227美元/kWh，在2025~2030年左右，电池成本会下降到一个可商业化的价位
生产量为24882辆，比去年同期的14037辆增长77%;汽车出货量为22252辆，比去年同期的17478辆增长27%。特斯拉预计2017年上半年将交付4.7万辆至5万辆Model S和Model X
美元，收购了太阳能公司SolarCity。电池成本是特斯拉以及整个新能源汽车行业的首要盈利障碍，麦肯锡的报告曾指出，2016年的动力电池平均成本为227美元/kWh，在2025~2030年左右
上一季度的产量下滑1%;汽车生产量为24882辆，比去年同期的14037辆增长77%;汽车出货量为22252辆，比去年同期的17478辆增长27%。
特斯拉预计2017年上半年将交付4.7万辆至5
太阳能电池板工厂(2号超级工厂)，特斯拉公司最终将有5座超级工厂。特斯拉公司已经斥资21亿美元，收购了太阳能公司SolarCity。
电池成本是特斯拉以及整个新能源汽车行业的首要盈利障碍，麦肯锡的报告曾
主要原因是光伏行业回暖，下游客户光伏组件出货量大幅增加，带动光伏封装设备需求大幅增加，羿珩科技做为光伏封装设备的主要供应商，受到市场回暖的影响，出货量与销售量也随之增加；另外，羿珩科技美国子公司
，羿珩科技的现金流净额却仍为负数。挖贝新三板研究院资料显示，羿珩科技2015年度、2016年度现金流分别为-2107.05万元、-1879.55万元，均为负值。对此，羿珩科技解释称，主要是因为报告
增长的主要原因是光伏行业回暖，下游客户光伏组件出货量大幅增加，带动光伏封装设备需求大幅增加，羿珩科技做为光伏封装设备的主要供应商，受到市场回暖的影响，出货量与销售量也随之增加；另外，羿珩科技美国子公司
是因为报告期内销售收入增加，而相应回款较为滞后，对应的应收账款也随之增加；同时，在报告期末，羿珩科技大量订单涌入，为完成生产需要，加大了经营活动的现金流出；另外，报告期末向银行开具银行承兑汇票形成1144万元
报中表示，2016年净利润大幅增长的主要原因是光伏行业回暖，下游客户光伏组件出货量大幅增加，带动光伏封装设备需求大幅增加，羿珩科技做为光伏封装设备的主要供应商，受到市场回暖的影响，出货量与销售量也随之增加
，羿珩科技解释称，主要是因为报告期内销售收入增加，而相应回款较为滞后，对应的应收账款也随之增加；同时，在报告期末，羿珩科技大量订单涌入，为完成生产需要，加大了经营活动的现金流出；另外，报告期末向银行开具银行承兑汇票形成1144万元的保证金(受限资金)，受限资金的增加带来了现金净流出。
太阳能发电与储存技术的研究进展日本2016Q4光伏电池组件出货量下降5%世界银行发布《可再生能源监管指标》报告太阳能拯救乌克兰切尔诺贝利禁区？
索比光伏网讯:日本太阳光电协会（JPEA）于2月20日公布2016财年Q3（2016年10-12月）之出货统计结果。由于内需萎缩，日本太阳能市场已连续7季衰退，只有大型电站需求增加。JPEA报告的
地企业降低较显著，和去年比下降了18%。在外销方面，出货到北美与欧洲以外市场的电池增加到28.8MW，多了近六倍。但组件的海外发货量则呈现暴跌现象，整体下滑了85%之多，出货到北美的量更只有上一年同期
日本太阳光电协会(JPEA)于 2 月 20 日公布 2016 财年 Q3(2016 年 10-12 月)之出货统计结果。由于内需萎缩，日本太阳能市场已连续 7 季衰退，只有大型电站需求增
加。
爱川太阳光発电所
JPEA 报告的调查对象共有 38 个太阳能企业，其中包含大厂夏普(Sharp)、京瓷(Kyocera)、松下(Panasonic)、三菱电机(Mitsubishi
日本太阳光电协会（JPEA）于 2 月 20 日公布 2016 财年 Q3（2016 年 10-12 月）之出货统计结果。由于内需萎缩，日本太阳能市场已连续 7 季衰退，只有大型电站需求增
加。JPEA 报告的调查对象共有 38 个太阳能企业，其中包含大厂夏普（Sharp）、京瓷（Kyocera）、松下（Panasonic）、三菱电机（Mitsubishi Electric）、Solar
