出租屋顶
能否做到20-30年稳稳的发电收益，核心是我们能否做到我们的产品在未来的长时间能够有发电的保证，在这个情况下再谈发展模式。对未来的模式思考，以浙江为例，一方面在浙江省推出租赁业务，通过租用老百姓的屋顶
。目前在推广的是太阳能生态屋顶，包括后期墙体发电事项等，不同以往模式用一个光伏组件来发电，这方面的创新正在进行时包括后期会有光伏挂板等。所以我觉得未来分布式光伏对于创新的包容会越来越大，很多的产品都会
。统筹规划、合理布局CNG加气站、LNG加气站，满足城市公交车、出租车、城际客车、重型卡车、船舶等交通工具的加气需求，加大天然气利用规模。发展城市新区、主要负荷中心、工业园区等天然气集中供热和天然气
、光伏电站等设施以及基于互联网的智慧运行云平台，试点推进天长新能源微电网等创新型项目的建设;推进能源与信息等领域新技术深度融合，统筹能源与通信、交通等基础设施网络建设，优先建设公交、出租及环卫、物流等公共
电量大和用电价格高的工业园区、大型商业中心，学校、医院、党政机关等公共建筑，城镇集中小区和农村房屋，利用建筑屋顶建设分布式光伏发电系统。争取到2020年全市光伏发电装机规模达到80万千瓦。3.加大生物质能
用气大户直供，降低天然气供应成本，打破下游市场垄断。统筹规划、合理布局CNG加气站、LNG加气站，满足城市公交车、出租车、城际客车、重型卡车、船舶等交通工具的加气需求，加大天然气利用规模。发展城市新区
电量大和用电价格高的工业园区、大型商业中心，学校、医院、党政机关等公共建筑，城镇集中小区和农村房屋，利用建筑屋顶建设分布式光伏发电系统。争取到2020年全市光伏发电装机规模达到80万千瓦。3.加大生物质能利用
直供，降低天然气供应成本，打破下游市场垄断。统筹规划、合理布局CNG加气站、LNG加气站，满足城市公交车、出租车、城际客车、重型卡车、船舶等交通工具的加气需求，加大天然气利用规模。发展城市新区、主要负荷
、自然保护区、森林公园等屋顶可利用面积，开展不同类型分布式光伏发电示范，增强分布式光伏发展利用的规范和有序性。因地制宜推进光伏扶贫工程，积极探索光伏扶贫模式，不断增加贫困户收入。通过竞争方式配置资源
管网长度达8000公里以上，天然气在能源消费中的比重提高到5%。稳步推进天然气汽车发展。结合城市发展、新农村建设、道路网络和天然气发展规划布局，合理规划全省天然气加气站布局，加快建设。以城市出租车、公交车
、医院、车站及国有林场、自然保护区、森林公园等屋顶可利用面积，开展不同类型分布式光伏发电示范，增强分布式光伏发展利用的规范和有序性。因地制宜推进光伏扶贫工程，积极探索光伏扶贫模式，不断增加贫困户收入
城市出租车、公交车为重点，积极有序发展城际客车和重型卡车等液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车。三、推进能源消费方式转变（一）提高全社会新能源消费比重。1.进一步提高清洁能源在终端
!但现在有两个选择让小编很是为难，出租还是自建?
自建，自建是一个好方法!在自家的屋顶上建设光伏，电站的产权和发电的收益通通归自己所有。如果成功并网的话，还能够随时随地的拿着国家的补贴，如此看来是
。再者，在一些逆变器和组件的选择上，如果这些没有选择好的话，那这几万块就等于是泡汤了!
出租，如果选择出租的话，我自己不用出一分钱。反而每年我自己可以坐收稳定租金!
收益：屋顶租金600元×年数20
，利用工厂企业、物流中心、学校、医院、车站及国有林场、自然保护区、森林公园等屋顶可利用面积，开展不同类型分布式光伏发电示范，增强分布式光伏发展利用的规范和有序性。因地制宜推进光伏扶贫工程，积极探索光伏扶贫
天然气发展规划布局，合理规划全省天然气加气站布局，加快建设。以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展城际客车和重型卡车等液化天然气汽车和压缩天然气汽车，稳妥发展天然气家庭轿车。
三、推进能源消费方式转变
基地，加强光热发电在城市供暖等方面的系统化应用。深入实施光伏进万家工程，利用工厂企业、物流中心、学校、医院、车站及国有林场、自然保护区、森林公园等屋顶可利用面积，开展不同类型分布式光伏发电示范，增强
%。
稳步推进天然气汽车发展。结合城市发展、新农村建设、道路网络和天然气发展规划布局，合理规划全省天然气加气站布局，加快建设。以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展城际客车和重型卡车等液化天然气汽车
地区开展太阳能光热发电示范工程，建设光热发电基地，加强光热发电在城市供暖等方面的系统化应用。深入实施光伏进万家工程，利用工厂企业、物流中心、学校、医院、车站及国有林场、自然保护区、森林公园等屋顶可利用
中的比重提高到5%。稳步推进天然气汽车发展。结合城市发展、新农村建设、道路网络和天然气发展规划布局，合理规划全省天然气加气站布局，加快建设。以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展城际客车和重型卡车等
