出海

显现。我们去年的利润率是33.2%，在同行业里面是最高的。　　抢滩出海口往来于保定厂区和天津港之间的超大车流，曾让其头疼不已。作为重要的太阳能光伏生产和出口企业，英利集团90%的集装箱均需通过
天津港发往世界各地。保定到天津港要花费几个小时的运输时间，物流成本自然相对增加。赵志恒表示。积少成多，聚沙成塔，简单的物流成本乘以庞大的运输数量，对英利来说也是不小的负担。寻找出海口，成为其当务之急。2010

、福聚及茂迪共同宣布成立太阳能硅晶圆厂，各方以巩固料源及建造出海口为主。 　　而2011年第1季，太阳光电市场环境则是电池端受到扩产过速的影响，供过于求阴影难挥，而硅晶圆端及多晶硅端则持续供不应求，也造成诸多下游厂积极向上整合。

、福聚及茂迪共同宣布成立太阳能硅晶圆厂，各方以巩固料源及建造出海口为主。 而2011年第1季，太阳光电市场环境则是电池端受到扩产过速的影响，供过于求阴影难挥，而硅晶圆端及多晶硅端则持续供不应求，也造成诸多下游厂积极向上整合。

，业内有说法认为，国内不断攀高的用工成本和美国较高的人均产出效益，也成为促使国内企业向美国直接投资建厂的一个动因。暗礁遍布出海征程对于国内光伏企业而言，出海到美国投资建厂的道路并非一帆风顺，其途中
走出去的步伐才能更稳健、更有力。李胜茂对中国企业出海过程中如何避开暗礁给出了建议。首先，国内光伏企业在国外设厂要提高劳动生产率，这是企业在国外能否盈利或盈利水平高低的直接决定因素。李胜茂表示，目前国内

%，该订单有望效消化公司中压产品的产能。公司增发募资金建设投入出海口项目建设，战略布局目的明显，未来海外业务在公司总收入中占比将稳步提升。静待特高压发力：未来特高压电网建设仍是公司最主要的看点，特高

筹备部门。　　(3)审查公司帐目，全面调查企业情况。　　(4)写招股说明书，向中国证监会提出海外上市申请。　　(5)向海外证券管理机构申请批准上市，同时与券商签订承销协议。　　(6)向基金管理公

　　谁对谁错？当欧美新能源企业纷纷向中国进军时，中国新能源企业却开始在欧美投资设厂。　　“我们在美国的投资十分顺利，2011年年中，产能将扩大到50MW。”作为最早在美国建厂投资的中国企业，尚德电力公关经理张建敏称，在美投资是尚德电力的得意之作。　　不过，与之对应的是，2011年1月，美国第三大太阳能电池生产商长青太阳能(Evergreen)宣布，其将于3月份关闭在美工厂，裁员800人，并将制造业

　　一项20亿美元的收购交易，成为最近中国资本出海浪潮中的鲜亮一笔。 　　中国蓝星集团和挪威Orkla集团年初达成收购协议，将出资20亿美元（125亿挪威克朗），收购后者旗下全球领先硅材料制造企业
，Lubián强调，在中国资本出海过程中，知识产权是被收购公司所在国政府的一大顾虑：“很多国家不那么愿意把自己的尖端技术拱手卖给中国。” 　　挪威工商界对此案的态度就是一例。挪威工会联合会主席

模块，更不排除与电池及模块客户携手为其打造出海口，即购买这些客户的模块，来安装自己的太阳能电池。而保利协鑫的模式，刚好与市场原本预估鸿海可能跨足的方式呈现互补状态，而以低代工成本打下全球电子代工江山的
通路1加1大于2的情况，有了确定的出海口，鸿海的模块就可以大刀阔斧的快速切入。　　鸿海来了！ 产业链忧喜参半若如上述假设，大步切入太阳能模块端，鸿海刚好也弥补了台湾模块端在国际市场影响力过微的现状，因为

中压产品的产能。公司增发募资金建设投入出海口项目建设，战略布局目的明显，未来海外业务在公司总收入中占比将稳步提升。　　静待特高压发力：未来特高压电网建设仍是公司最主要的看点，特高输配电设备技术门槛高