减速器

减速器（Slewingdriver）回转减速器是跟踪光伏支架系统常用的动力驱动之一，其主要特点是结构紧凑，能承受一定的径向和轴向载荷，以及倾覆力矩，又能传递较大扭矩，减速比大等特点。保威光伏系统用回
转减速器为包络环面蜗杆蜗轮减速机，其结构包括环面蜗杆，基座和回转支承。其中基座包括轴壳和座圈，轴壳与座圈连成一体，轴壳的轴心线与座圈的轴心线在空间位置互相垂直，环面蜗杆装置于基座的轴壳内，回转支承包括内圈

阻，来实现在一定风速下的动态运行。因此不同类型的跟踪器需要采用不同的驱动结构。现将常见的跟踪器机械动力驱动结构以及装置一一介绍。　　1.回转减速器（Slewing driver）　　 回转减速器是
跟踪支架系统常用的动力驱动之一，其主要特点是结构紧凑，能承受一定的径向和轴向载荷，以及倾覆力矩，又能传递较大扭矩，减速比大等特点。　　保威回转减速器为包络环面蜗杆蜗轮减速机，其结构包括环面蜗杆，基座和回转

组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射能量密度小，为获得足够能量，太阳能飞机须有较大的摄取阳光的表面积。上世纪70年代，随着成本合理的太阳能电池出现，太阳能飞机应运而生，不过当时只有

保温层，旨在保护电池组发散的热量，以确保他们能在8500米的高空，零下40度的恶劣环境下仍然可以继续工作，每个发动机均配有一台减速器，将直径为3.5米的双轮叶式螺旋推进器的转速控制在200-400转

的高空，零下40度的恶劣环境下仍然可以继续工作，每个发动机均配有一台减速器，将直径为3.5米的双轮叶式螺旋推进器的转速控制在200-400转/分钟，其中，太阳能电池达到了11628块，机翼上配