减排交易

温室气体清单标准，健全农业农村减排固碳标准体系，制定水土保持碳汇标准。〔国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、农业农村部、市场监管总局(国家标准委
职责分工负责〕加快推动公共资源交易、公平竞争、执法监管、知识产权等领域标准化建设，推进经营主体信用监管标准体系建设，健全全国统一的信用监管规则和标准，维护公平竞争的市场秩序。持续推进基层市场监管所

、发电效率、运行时间等因素，利用专业软件进行模拟分析，得出准确的减排数据。二、碳交易市场的价格机制碳减排收益的计算还需关注碳交易市场的价格机制。随着全球碳市场的不断发展，碳减排量成为一种可交易的商品

升级。进一步加强基础支撑，完善基于生产全流程的碳足迹核算方法、碳减排成本核算方法，科学评估行业碳减排成本与收益。探索钢铁产品绿色、低碳认证制度，培育专业的第三方评价、认证机构，提高全省绿色低碳服务水平
钢铁行业人才培养计划。调动政府、社会和企业资源，大力培养具有绿色低碳、数字化、国际化及跨产业合作等综合能力的复合型人才和碳交易、碳金融等新兴领域人才。创新人才培养工作机制，提高人才服务水平，建设一支

、绿色金融、绿色技术交易应用，鼓励互联网企业创新企业数字降碳应用新场景。推进个人端应用场景建设，开发碳普惠、绿色出行等应用场景，完善个人碳积分机制，建立“绿色行为识别-碳积分核算-兑现”的服务链。(二)实施
，推动互联网租赁自行车有序管理。鼓励市地铁集团、公交集团与央企合作，在全国率先探索建立燃油车主绿色出行及碳减排市场化推动机制。到2025年,中心城区绿色出行比例达到75%以上。(责任单位：市交通运输局

比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长
，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。完善公共机构办公设备回收渠道。支持废旧产品设备线上交易平台发展。(九

管理体系，基本建成并公布温室气体排放因子数据库。完善碳定价机制，建设完善全国温室气体自愿减排交易市场，推动扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围。推进国家碳达峰试点建设。推进碳捕集利用与封存关键技术研发与

3月12日，北京市人民政府关于印发《北京市碳排放权交易管理办法》的通知，通知指出：鼓励温室气体自愿减排活动，支持碳排放权交易相关的金融创新，开展区域及国际碳排放权交易交流合作。各区人民政府，市政府各

相关技术标准，积极推广自然通风、天然采光、遮阳、隔热等绿色节能技术措施。推动星级绿色建筑发展，严格落实各地绿色建筑专项规划。确需建设的超高层建筑必须开展节能减排方案专家论证，按照绿色建筑三星级水平建设和
效测评机制。逐步实施重点用能单位能耗限额管理，大型公共建筑列入重点用能单位管理，并实施能耗监测。科学确立各类型建筑碳交易基准线，推动建筑碳交易。加强空调、照明、电梯等重点用能设备运行调适，提升能效管理

、建设好全国碳排放市场，尤其是最近启动的温室气体自愿减排交易市场，为我们绿色转型做好支撑。最后，我们将进一步加大对生态系统的保护和监督的力度，着力维持推动我们国家生态系统的稳定性、持续性、多样性。

自愿减排交易市场的重启，CCER的有关方法学也面临着更新和完善。”3月5日，正在北京参加全国两会的第十四届全国政协委员、民建山西省委会主委李俊林向新京报贝壳财经表示。全国政协委员、民建山西省委会主委李
导向的CCER理论基石。额外性论证中加强对减排技术外部性的关注。目前方法学的额外性论证特别强调项目财务收益对碳交易收益的依赖性，容易排除那些既有经济效益又有气候效益的项目。鉴于具有经济效益的项目往往能