减产

全国公路、铁路和航空出行受限的情况下，石油需求受到大幅冲击。导致成品油库存攀升，全国范围内炼厂开工率大幅降低。炼油行业减产率达到每天210万桶，即中国原油加工量的16%。中国2020年燃料需求前景

运输成本大幅增加，各种原辅材料价格均有不同程度上升，导致生产运行成本大幅提升。目前各多晶硅企业原料库存暂时可维持到2月底，若在此之前各原辅料供应商开工率仍未实际恢复，则硅料企业都将面临减产降负荷的难题，多晶硅供应将进一步低于预期。

运输成本大幅增加，各种原辅材料价格均有不同程度上升，导致生产运行成本大幅提升。目前各多晶硅企业原料库存暂时可维持到2月底，若在此之前各原辅料供应商开工率仍未实际恢复，则硅料企业都将面临减产降负荷的难题，多晶硅供应将进一步低于预期。

)宣布关停。此外，全球另一硅料龙头德国Wacker在未来也有减产计划，同时国内的二、三厂商也将因为成本问题逐步被取代;上周通威宣布了自身的产能规划，因其成本优势，未来将进一步成为巩固其龙头地位。此外

或减产。 作为光伏产业链条中用于上游晶硅切割的关键部件，金刚线曾助力单晶走上神坛，也在资本市场上造就了一批批新晋富豪。 这些金刚线企业刚刚递交的成绩单背后，折射出它同样摆脱不了产能过剩魔咒，这个
，公司金刚石切割线业务收入及盈利能力均大幅下滑。 《承诺函》还称，为资源利用最大化，公司计划对金刚线业务进行减产或停产处理，相应应将可能对该产品固定资产计提减值。 做出相应对策的还有岱勒新材。该公司

，值得注意的是，此前，德国巨头瓦克也曾哭诉，多晶硅生产资产出现重大减值，资产负债表将减值7.5亿欧元。据韩国的媒体报道，韩华也考虑丽水多晶硅工厂进行减产。 而国内市场，随着平价上网逐渐临近，部分企业

的特性是除非遇到全球系统性风险，否则厂商不会贸然减产，加上客户端库存仍然不足，即便下游客户现阶段面临缺工/缺料的问题，但仍会维持一定采购力道。因此，第一季DRAM价格依然维持上涨格局。 需求端方

，另一家韩国多晶硅生产商韩华(Hanwha)也考虑关闭生产厂，原因是多晶硅的生产成本低于定价，这是由于近年来中国对先进的低成本产能的投资所决定的。该公司最近一直在其丽水多晶硅工厂减产。 此前，通威集团已将产能提高至每年80,000吨，并已指导计划根据市场需求将2023年的产量提高至290,000吨。

50~100亿元的设备空间。 过年期间国内主要多晶硅片厂商都进行了放假减产或直接停产，而受此次疫情影响，国内多晶硅片生产环节截止目前为止整体复工率不高，多晶硅片企业预计将到2月10日之后才会陆续开工
，暂无太大变化。 国外来看，一季度海外市场有多晶硅企业进行减产、检修。据BusinessKorea报道，韩国多晶硅厂商OCI和韩华正考虑退出市场，并有望于年内宣布。韩国多晶硅料产能退出影响10%左右供给

之下，近两年多晶价格显著下降，已远低于 OCI 等海外传统多晶硅企业现金成本线，OCI、瓦克、韩华等厂商产能计划/陆续关停或减产，预计全球多晶硅供给向中国优势龙头厂商集中。考虑到OCI、韩华产能或将