净零排放

方案分别是“渐进式变革”、“阶梯式变革”和“绿色能源出口”。在渐进式变革方案中，澳大利亚将实现到2030年减排43%，到2050年达到净零排放的目标。“阶梯式变革”方案是基于消费者驱动的投资，将地球的

分析师Jenny Chase认为，行业目前的高增速不可持续。据统计，2022年底全球电力总装机量在8.5TW，而2030年光伏总装机量预计将达到6.7TW，已经远超BNEF净零排放场景所需的光伏装机量
将达到1954.6GW，新增装机402.3GW。而到2030年实现净零排放，光伏装机量需要达到6101GW，即每年需要新增约682.97GW，每年平均增速需达到14.16%。你认为，2024年全球光伏发电新增装机规模能达到多少呢?

燃料的关键作用，特别是在难以削减碳排放量的行业。报告最后强调了到2030年增加生物燃料需求的必要性，以实现净零排放目标。随着全球安装的可再生能源装机容量的空前增长，人们开始关注全球持续努力实现气候目标的必要性。

出，为了实现2050年的净零排放目标，对清洁能源的投资需要大幅增加，并强调了太阳能在这一转型过程中的关键作用。他表示，太阳能作为一种无污染的能源形式，将在未来的能源转型中扮演关键角色，为投资者、开发商和购电

目还计划将夏威夷的莫纳罗亚天文台改造为净零排放设施。由于莫纳罗亚火山的熔岩喷发切断了输电线，掩埋了通往天文台的一英里多长的道路，去年11月底，该天文台停止了所有的测量和无线电传输。相关人员表示，自去年

国际产业分工协作，加强绿色发展合作，破除各种绿色壁垒等方面，天合光能不仅是倡导者，更是行动者，秉承用“太阳能造福全人类”的使命，构建全球共商共创共享的新型能源体系，为实现全球净零排放和可持续发展贡献天合
天合光能在促进全球能源转型、利用净零排放机遇推进中国价值链行动、深化中国与金砖和海湾国家能源合作方面的经验与成就。达沃斯年会期间，论坛还将重点讨论全球气候行动和自然保护策略，以及如何通过公私合作机制加速

%以上。在柴油和航空燃料领域，生物燃料仍然是减少石油需求的主要途径。13.要使生物燃料与净零排放的道路保持一致，就需要大幅加快生物燃料的部署速度该报告的主要案例预测与国际能源署2050年净零排放
(NZE)目标中看到的到2030年生物燃料需求增长近三倍不符。航空业为了实现净零排放 (NZE)目标，到2030年燃料供应的8%将来自航空生物燃料，而该预测中的现有政策将仅使生航空物燃料的份额到2028

能源，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。在前不久结束的COP28上，包括中国在内的190多个《联合国气候变化框架公约》缔约国达成协议，首次将“摆脱化石燃料”写入文本，呼吁缔约方尽快实现净零排放
。这意味着，包括交通领域在内的全球净零排放进程必将加速。众所周知，交通领域一直是全球碳排放的“两座大山”之一。根据国际能源署(IEA)发布的数据，2022年全球交通碳排放超过84亿吨，约占全球总碳排放

气候变化方面的雄心，也为全价值链减排提供了明确的行动指南。晶科能源期待与上下游企业、更多合作伙伴共同努力，协力推动全球能源转型，为建设更绿色、更可持续的未来做出更大的贡献。*SBTi 计划于2024年1月25日在其网站上公布晶科能源获批的净零排放目标。