冷却

内，空气流通不畅，导致逆变器内部环境及器件温度也相应升高。现场调研发现，采用自然冷却的组串式逆变器，在周围散热空间不同时内部环境温度相差高达11.3℃，而对于智能风扇散热的机器仅差3.4℃，如图13

薄膜表面温度变的极高如同持续暴露在灯光底下，但是半透明太阳能电池仍保持冷却因为它将太阳热量反射出去。整个太阳能量反射高达89.6%。科研人员称该项研究的主要贡献是发现透明电极技术和透明钙钛矿电极相适配

，因此薄膜表面温度变的极高如同持续暴露在灯光底下，但是半透明太阳能电池仍保持冷却因为它将太阳热量反射出去。整个太阳能量反射高达89.6%。科研人员称该项研究的主要贡献是发现透明电极技术和透明钙钛矿电极

2.5亿千瓦风电、1.5亿千瓦光伏的并网消纳，建成百万用户级供需互动用电系统等。5.建筑节能。突破超低能耗建筑技术标准和建筑能耗评价体系，研究节能集成技术、高效冷却技术等基础性技术，研发主动式/被动式

。 5.建筑节能。突破超低能耗建筑技术标准和建筑能耗评价体系，研究节能集成技术、高效冷却技术等基础性技术，研发主动式/被动式多能源协调高效利用系统、新型采光与高效照明等应用关键技术，降低能源消耗。 发展

对铸锭工艺优化、籽晶控制、优化晶体质量管控，冷却水系统改造、水循环利用、浆料回收应用、晶托长度切割、波形线切割工艺、浸泡式开方工艺等一系列技术工艺持续改造，提升了产量和品质，为赛维度过危机起到

能耗建筑技术标准和建筑能耗评价体系，研究节能集成技术、高效冷却技术等基础性技术，研发主动式/被动式多能源协调高效利用系统、新型采光与高效照明等应用关键技术，降低能源消耗。发展现代交通技术与装备面向建设安全

、100%低地板有轨电车、铝合金地铁等城市轨道车辆的研制。重点开发低噪音、低震动的节能产品，提升轨道交通装备配套产品的技术水平、安全性和可靠性。推进产业协作配套。重点推进和谐型电力机车冷却系统、电子电控