。2005年华能集团收购了澳大利亚蒙托煤矿25.5%的权益。2006年 与缅甸有关企业合作,建设瑞丽江一级水电站,并于2009年投产发电。2008年3月24日,华能集团以42.35亿新元的价格,成功收购
本国居民的降温需求。甚至据《华尔街日报》报道,为了避免更大范围的停电,政府不得不切断了针对部分家庭的供电。
事实上,澳大利亚生产的天然气原本可以满足需要,但其对外出口量几乎是本国使用量的两倍
,有相关人士表示,归根结底是由于政府未出台保护消费者的政策。
能源经济与财务分析研究机构能源分析师Bruce Robertson曾公开表示,澳大利亚天然气垄断组织正通过限制国内天然气供应以抬高其价格
不久前,协鑫(集团)控股有限公司旗下的保利协鑫能源控股有限公司向行业承诺无偿转让独家黑硅制绒技术。行业专家指出,黑硅制绒技术是目前多晶硅太阳电池的核心技术,协鑫成熟的鑫绒面亚微米级多孔制绒技术的无偿
转让将对光伏行业的整体发展起到极大的推动作用。
作为全球领先的光伏材料提供商,近年来协鑫(集团)控股有限公司(以下简称协鑫)凭借其在光伏领域的全产业链制造系统,积极引领行业技术进步,推进关键设备的
得知,李河君早已经在2016年5月20日辞任汉能薄膜发电执行董事及董事会主席,由汉能控股副总裁袁亚彬接任。李河君带头辞职,估计相关董事也将相继辞任。
对于第二个条件,据汉能薄膜发言人表示,集团正在准备
作为全球薄膜光伏龙头企业,汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是行业内关注的焦点。自2015年股价腰斩并被证监会勒令停牌之后,李河君和他的汉能薄膜一度陷入了低迷。在光伏行业近十年来的高速发展中
汉能控股副总裁袁亚彬接任。李河君带头辞职,估计相关董事也将相继辞任。对于第二个条件,据汉能薄膜发言人表示,集团正在准备披露文件,并已委聘财务顾问对公司进行尽职调查,以及委聘核数师对公司的综合财务报表
作为全球薄膜光伏龙头企业,汉能薄膜发电集团以及前首富李河君的动态一直是行业内关注的焦点。自2015年股价“腰斩”并被证监会勒令停牌之后,李河君和他的汉能薄膜一度陷入了低迷。在光伏行业近十年来的高速
逐步研发利用薄膜太阳能技术,为奥迪电动汽车提供主驱动力。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示:与奥迪达成合作是汉能移动能源技术应用于汽车领域的重要里程碑,未来柔性砷化镓薄膜太阳能技术,可为汽车制造
8月23日,汉能宣布,集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录,双方将合作开展薄膜太阳能电池研发项目。
具体合作
餐车、房车、观光车。其2015年双创周上亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞。与奥迪达成合作是汉能移动能源技术应用于汽车领域的重要里程碑。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示:汉能旗下美国全资
,英利集团的债务总额高达184亿元(人民币,如无特别说明,下同),资产总值则仅为110.89亿元,货币资金仅剩16.05亿元,其在美国上市股票持续低迷,难以融资自救。当下,除了接受由银监会主导的外部
一位,光伏行业扯着蛋的企业家也不少。
NO1、施正荣:催生一个产业,然后出局了!
施正荣催生了一个行业,在2005年一度成为中国首富,最后却被迫离开其经营的无锡尚德,其中充满了怎样的恩怨情仇,请看
,奥迪外饰采购部总监Stefan Khne代表双方公司签约。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬,汉能薄膜发电集团副总裁、欧洲区域公司总裁李明,奥迪中国采购总监周学莲,奥迪中国车身设计总监Tomas
。由于车身轻质化趋势及有限的车顶面积对太阳能芯片功重比要求较高,代表目前全球技术领先水平的阿尔塔砷化镓薄膜太阳能技术则脱颖而出,成为奥迪汽车太阳能车顶解决方案的首选。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示
/汉能薄膜太阳能电池研发项目。汉能薄膜发电集团高级副总裁、阿尔塔设备公司CEO丁建博士,奥迪外饰采购部总监Stefan Khne代表双方公司签约。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬,汉能薄膜发电集团