共享汽车

) 57 济南临港智慧能源产业园项目 (年产模块化变电站14站、气体绝缘输电线路系列产品120公里) 58 北京汽车制造厂有限公司青岛分公司整车(迁移)项目 (年产汽车5万辆) 59 青岛海纳新
2175吨) 69 山东齐芯微系统科技股份有限公司晶圆级芯片封装及倒贴片项目 (年产晶圆级芯片封装及倒贴片50万张) 70 淄博博开创业投资有限公司北汽(淄博)新能源汽车零部件产业基地项目 (年产汽车

，支撑电化学储能的充分利用共享化和互联网化。五是大力推广新能源发电并配套建设大型储能电站，促进东西部经济平衡发展。 锂电池知识产权保护任重道远 伴随着新能源产业的蓬勃发展，锂电池知识产权诉讼案
件时有发生，企业维权较为困难，国内外新能源领域知识产权保护的重要性日渐凸显。 就当前锂电池企业知识产权维权存在的难题，曾毓群介绍，首先是取证难，维权成本高。以新能源汽车为例，在一个案件中锂电池制造商通常公证

亿吨。 大力实施电能替代，促进终端能源消费电气化。全面完成北方地区煤改电任务，累计完成1063万户，助力打赢蓝天保卫战。加快电动汽车充电网络建设，建成覆盖176个城市的高速公路快速充电网络，搭建全球
规模最大的智慧车联网平台，支持新能源汽车产业发展。贯彻长江经济带发展战略，积极推动长江沿线港口岸电建设，累计建成岸电设施1203套，实现长江主要港口岸电基本覆盖。在民航机场、沿海和内陆码头

的智能互动和深度融合，提高交通运输和物流的能源效率和绿能比例，改善交通运输能源结构，最终实现清洁能源和交通行业的共生、共享和可持续发展。从2017年起，国家电投进入绿电交通领域，进行了一系列实践和探索
。目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。 一、 构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈 当前新能源汽车发展已经进入快车道。截至2020

与智能电网、风光+储能、智能交通等新技术融合发展。鼓励充电设施与商业地产结合、充电服务企业与整车企业合作众筹等共建共享运营模式的推广应用。根据文件发展目标，到2022年湖南全省将拥有电动汽车24.81万辆
、检测和验收的行业标准或地方标准。修订完善电动汽车充电基础设施建设与运营管理有关规定。 (十)推进充电服务信息资源共享。 依托现有平台资源，加快建成湖南省充电设施智能服务管理平台，将各运营商平台

绿色升级，培育一批绿色流通主体。有序发展出行、住宿等领域共享经济，规范发展闲置资源交易。加快信息服务业绿色转型，做好大中型数据中心、网络机房绿色建设和改造，建立绿色运营维护体系。推进会展业绿色发展
公共设施共建共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物集中安全处置等。鼓励建设电、热、冷、气等多种能源协同互济的综合能源项目。鼓励化工等产业园区配套建设危险废物集中贮存、预处理和处置设施。 九)构建绿色