共享汽车

，推进高端金属及非金属增材制造设备用激光器、振镜、打印喷头等关键器件国产化替代，实现金属合金粉末、聚合物、复合材料等原材料自主可控，加快增材制造在航空航天、医疗卫生、新能源汽车、信息通信等重大领域的
、太空制造等应用场景。(20)低空利用。攻克智能飞控、自主规划与决策等关键技术，推进新一代无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)、飞行汽车等研发制造。构建多层次低空飞行网络，加快拓展低空+卫星互联网

先导区优势，加快推进算力普惠、数据共享、算法自主可控，释放技术红利，为智能制造、智能网联汽车等重点领域数字化转型升级注智赋能。到2026年，全市算力赋能标杆应用场景超过30个。——区域布局合理。深度
分工负责)6.构建可信流通利用数据基础设施。建立健全数据权益、流通交易、跨境传输和安全保护等基础性制度规范。积极应用隐私计算、联邦学习、区块链等技术，促进不同主体之间开展安全可信的数据共享交换和流通

，建成加氢站6座，氢燃料电池汽车推广500辆以上;到2030年，累计建成加氢站20座，推广氢燃料电池汽车2000辆。到2025年，非化石能源消费占比超过16%;到2030年，非化石能源消费占比超过20
，适时推动陕西延长石油集团橡胶有限责任公司搬迁。汽车制造业加强用电设施管理，积极采用节能新工艺、新技术、新设备和新材料。鼓励企业采用合同能源管理、能源托管等市场化模式实施节能改造。到2025年，单位工业

90%、75%;报废汽车年规范回收拆解量超1500辆，报废摩托车年规范回收量5600辆左右，二手车年交易量超1.3万辆，再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。二、实施大规模设备
加油机、油罐及其他相关设施进行更新改造。完善充换电、岸电等设施。(三)加快建筑领域设备设施更新改造。结合城镇老旧小区改造等工作，推进有条件的小区及周边因地制宜更新升级无障碍设施、电动自行车及新能源汽车

、技术、金融、品牌”五大共享为驱动力，正着力进一步打造“数智力全渗透”的科创园区，全力争创长三角“专精特新”中小企业先行示范园区，展现了园区勇当“科技创新和产业发展的推动者，区域转型和城市更新的建设者
分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构

项目、“集中式”共享储能项目，鼓励企业和园区自建分布式光伏并提高就近消纳比例。推进可再生能源项目建档立卡和绿证申请，加大绿证在零碳园区建设、重点产品碳足迹核算、能耗调控等方面的应用。培育发展新质生产力。突出
、物业等服务业标准化、品牌化建设，谋划发展新能源汽车销售回收服务一体化中心，探索发展智能驾驶路线、低空经济等，推动生活性服务业向高品质和多样化升级。(区发改局、区教体局、区民政局、区住建局、区商务局

。加强信用信息共享共建，依托“绿贷通”构建地方信用信息服务平台，多跨协同“碳效码”“双碳”云平台等，贯通省企业信用信息服务平台、省金融综合服务平台、碳账户金融应用、省减污降碳应用，打造一体化转型金融数字
平台，前端提供碳账户、碳排放等数据共享，中端提供碳核算、碳效评价等算法支持，后端提供信贷、担保等金融服务。(五)探索推进减污降碳协同机制1.深化减污降碳一体化工作机制。依托国家减污降碳协同试点，深入

积极参与“揭榜挂帅”，承担重点研发任务。水泥行业集中攻克水泥窑替代燃料技术、内循环沸腾煅烧技术。平板玻璃行业加快钙钛矿/碲化镉薄膜电池TCO玻璃、高档汽车用三银LOW-E镀膜玻璃等关键产品的研发，加大钢化
，支持发展特种水泥、快凝材料、新能源玻璃、高端汽车玻璃、先进陶瓷、复合型建筑陶瓷、矿物功能材料、石墨烯及改性材料、高性能纤维及复合材料等无机非金属新材料。推动绿色产品、绿色工厂和绿色供应链发展，到

新能源汽车应用规模。到2025年，建成区范围具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖，到2030年，基本建成互联互通、智能高效的充电基础设施服务体系。(六)实施循环经济助力降碳行动20.推进固废资源化利用。深入推进
企业创建绿色企业技术中心、绿色技术工程中心、绿色技术创新中心等绿色产业领域专业研发机构，鼓励现有省级研发平台积极申报国家级研发平台。31. 加强绿色低碳技术研发攻关。面向信创、半导体、新能源汽车