公共自行车

居住，推广普及节水器具。倡导135绿色低碳出行方式（1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具），鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。五、加快区域低碳发展（一）实施分类指导的碳排放
，提升能源利用效率。严格实施节能评估审查，强化节能监察。推动工业、建筑、交通、公共机构等重点领域节能降耗。实施全民节能行动计划，组织开展重点节能工程。健全节能标准体系，加强能源计量监管和服务，实施能效

科研机构，强化公共检测认证服务，发挥产业基金导向作用，针对一些具有发展前景的新型光伏电池技术、核心光伏生产设备制造技术、光伏发电相关技术以及与之配套的设计、检测、集成技术等，进行联合攻关，全力构建本地
基础设施建设体现几大特色，其中之一就是镇内建筑设计与建设充分挖掘光伏板的可置空间。比如，常见的屋顶太阳能光伏板争取实现镇域内全覆盖，此外，展开建筑物立面光伏玻璃幕墙应用，改造机动车、自行车车篷，利用

光伏玻璃幕墙应用，改造机动车、自行车车篷，利用水面、滩涂、渠道、设施栽培、荒地等资源，推进渔光互补、光伏长廊等光伏发电项目建设。 镇内公共设施体现光伏功能集成利用，也是光伏小镇基础设施的特色。据悉，在
引进权威科研机构，强化公共检测认证服务，发挥产业基金导向作用，针对一些具有发展前景的新型光伏电池技术、核心光伏生产设备制造技术、光伏发电相关技术以及与之配套的设计、检测、集成技术等，进行联合攻关，全力

方式，优先发展公共交通。加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行

、自行车车篷，利用水面、滩涂、渠道、设施栽培、荒地等资源，推进渔光互补、光伏长廊等光伏发电项目建设。镇内公共设施体现光伏功能集成利用，也是光伏小镇基础设施的特色。据悉，在一些功能型设施如路灯、交通警
科研机构，强化公共检测认证服务，发挥产业基金导向作用，针对一些具有发展前景的新型光伏电池技术、核心光伏生产设备制造技术、光伏发电相关技术以及与之配套的设计、检测、集成技术等，进行联合攻关，全力构建本地

、燃料电池汽车推广应用，积极推进充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行和自行车交通系统。三是推动城乡用能方式转变。推动低碳智能城镇建设

汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行和自行车交通系统。三是推动城乡用能方式转变。推动低碳智能城镇建设，提高电能替代传统能源行动，实现终端用能高度电气化水平

充电基础设施建设，培育清洁能源汽车消费市场。积极扩大公共自行车使用城市范围，提高管理和服务水平，加快完善城市步行和自行车交通系统。三是推动城乡用能方式转变。推动低碳智能城镇建设，提高电能替代传统能源行动

、物流、公务等领域的规模化、商业化应用；加快推进充电基础设施的规划布点和建设运营。三是推进全市公共自行车和微公交网络建设。进一步完善主城区公共自行车和微公交布点，逐步拓展在区、县（市）主城区的布点。四

绿色建筑达到50%以上。强化政府绿色采购制度，制定绿色产品采购目录，倡导非政府机构、企业实行绿色采购。鼓励绿色出行，改善步行、自行车出行条件，完善城市公共交通服务体系。到2020年，城区常驻人口300万以上
点位超标率19.4%，工矿废弃地土壤污染问题突出。城乡环境公共服务差距大，治理和改善任务艰巨。山水林田湖缺乏统筹保护，生态损害大。中度以上生态脆弱区域占全国陆地国土面积的55%，荒漠化和石漠化土地占