公共自行车

社会停车位;楼顶为太阳能光伏发电系统。此外，枢纽站设置了5个大小不一的风光漏斗，贯通了顶层至一层空间。建成后的岭南大道公交枢纽站是集公交、小汽车、公共自行车、人行多种出行方式于一体的多功能环保交通枢纽
提供了10个充电桩。公交站场将承担11条首末线路和23条途经线路。二层及以上为社会停车场，划设911个停车位，将极大缓解市一医院及周边区域停车难问题。另外，首层南侧设有公共自行车租赁点，方便市民零距离

。推进既有居住建筑围护结构改造和公共建筑节能改造，基本完成具有改造潜力的老旧小区节能综合改造。全面强化建筑运行能耗管理。（二）深化交通节能。加快推进轨道交通基础设施建设，显著改善城区步行和自行车交通条件
建立本市可再生能源目标引导及考核制度，探索建立绿色电力交易机制，逐步形成京冀晋蒙绿色电力市场。倡导绿色低碳消费理念，政府及公共机构率先使用绿色电力，研究开展绿色电力自愿认购制度，鼓励企业及个人使用

)扩大绿色电力消费。研究建立本市可再生能源目标引导及考核制度，探索建立绿色电力交易机制，逐步形成京冀晋蒙绿色电力市场。倡导绿色低碳消费理念，政府及公共机构率先使用绿色电力，研究开展绿色电力自愿认购制度
工业厂房、公共建筑实施分布式光伏系统项目，不断扩大新建建筑分布式光伏应用规模，优化局域电网调配和消纳管理技术，提升分布式光伏智能化应用水平，到2020年，分布式光伏发电应用示范区新增发电装机容量超过

装备推广应用。到十二五期末，营运客车、营运货车、营运船舶单位运输周转量能耗和港口生产单位吞吐量综合能耗较十一五期末分别累计下降2.1%、6.0%、8.5%和8.8%。公共机构领域稳步开展。通过完善制度
机制、加大宣传培训、推进节能改造、狠抓示范建设等措施，到十二五期末，广西公共机构累计节能41.92万吨标准煤，减排二氧化碳104.79万吨，公共机构人均综合能耗为109.88千克标准煤、单位建筑面积

”绿色低碳出行方式（1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具）。鼓励购买节能环保与新能源汽车。根据国家要求，结合广西实际，编制出台广西“十三五”控制温室气体排放工作实施方案。专栏11降碳
%、6.0%、8.5%和8.8%。公共机构领域稳步开展。通过完善制度机制、加大宣传培训、推进节能改造、狠抓示范建设等措施，到“十二五”期末，广西公共机构累计节能41.92万吨标准煤，减排二氧化碳

产品，反对过度包装。提倡低碳餐饮，推行光盘行动。倡导绿色低碳出行，推进公共自行车服务系统、公共自行车自助租赁站点建设，鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。 探索建立建筑垃圾资源化利用的技术模式和

公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具)，鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。(牵头单位：发展改革委 参加单位：中共中央宣传部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、商务部、国管局)四、加快区域
实施节能评估审查，强化节能监察。(牵头单位：发展改革委 参加单位：国务院有关部门)4. 推动工业、建筑、交通、公共机构等重点领域节能降耗。(负责单位：发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设

轨道交通和快速公交等公共交通系统和步行、自行车交通系统；引入低影响开发模式，采取屋顶绿化、透水铺装、下凹式绿地等措施，建立雨水收集及再生水利用系统，有效控制雨水径流，实现小雨不积、大雨不涝、水体不臭
试点适用于江西的低能耗和被动。二是推动既有建筑节能改造。深入既有建筑技术研究、推动大型公共建筑节能改造、推进居住建筑节能改造示范、培育既有建筑节能改造市场。三是促进绿色建筑全面发展。落实绿色建筑

轨道交通和快速公交等公共交通系统和步行、自行车交通系统；引入低影响开发模式，采取屋顶绿化、透水铺装、下凹式绿地等措施，建立雨水收集及再生水利用系统，有效控制雨水径流，实现小雨不积、大雨不涝、水体不臭
试点适用于江西的低能耗和被动。二是推动既有建筑节能改造。深入既有建筑技术研究、推动大型公共建筑节能改造、推进居住建筑节能改造示范、培育既有建筑节能改造市场。三是促进绿色建筑全面发展。落实绿色建筑