公共交通,完善城市慢行交通系统,加快推动城市公交、出租、物流、环卫等公共领域车辆和公务用车电动化,大力提升公共汽电车、轨道交通在机动化出行中的占比。推广应用绿色建材。大力推进低(无)挥发性有机物
,营商环境不断优化,要素市场化配置、产权制度等重点改革稳步推进,流通体系加快健全,社会保障制度逐步完善,统筹城乡的基本公共服务体系加快形成。国际国内市场联系更加紧密,国际经贸合作扎实推进,对外开放
。现在推广难度最大的是农户、公共建筑、学校、医院等,因农户及公共建筑、学校等电费价格相对较低,投资回收期较长,一般需要11年左右,投资方积极性不高,存在屋顶资源闲置的情况。其他工商企业有较大一部分屋顶存在
控制性指标纳入土地出让条件,从源头上对各类开发建设活动提出建筑强制性指标要求。具体对政府投资的新建公共建筑,建议建设单位在编制可行性研究报告时应增加装配式建筑建造及光伏建筑一体化相关篇章,区发改局、住
屋顶(场地)及集体闲置建设用地等公共机构建筑上空建设分布式光伏电站,实现应装尽装。(二)工商业屋顶资源坚持市场主导、充分竞争。在光伏发电开发建设中,应坚持市场主导、充分竞争的原则,发挥市场的基础和
和谐为主要模式的开发建设体系,打造整市推进分布式光伏规模化开发的诸暨样本。(一)公共屋顶资源坚持统筹推进,规模化开发。党政机关、医院、学校、体育场馆、自来水厂、污水厂、车站、公共与内部停车场、国有企业
重大项目、总投资约1.5万亿元。积极协调解决项目前期工作中存在的难点、堵点问题,推动加快办理用地(用海)、规划许可、环评、施工许可等审批手续。四是鼓励引导社会资本健康发展。报请国务院办公厅印发《关于进一步
100亿元左右,支持投资规模大、建设周期长、回报水平低的基础性、公共性和准公益性物流基础设施建设,带动社会资本加大投入力度。通过政策性开发性金融工具支持符合条件的物流基础设施建设,实际投放额度超过
审批包括:涉及用地和规划许可的审批、涉及用海用岛的审批、涉及用林的审批、其他有限人为活动管理。(一)涉及用地和规划许可的审批。确需实施的建设项目在选址阶段,由与项目立项机关同级的自然资源部门,组织对项目必须
且不可避让生态保护红线和减缓生态环境影响的措施进行论证,编制相应生态修复方案。跨行政区域项目由共同上级自然资源部门组织论证;省级以上项目由省自然资源厅组织论证。涉及新增建设用地的项目,由市、县(市
万亿元。积极协调解决项目前期工作中存在的难点、堵点问题,推动加快办理用地(用海)、规划许可、环评、施工许可等审批手续。四是鼓励引导社会资本健康发展。报请国务院办公厅印发《关于进一步盘活存量资产扩大
投资规模大、建设周期长、回报水平低的基础性、公共性和准公益性物流基础设施建设,带动社会资本加大投入力度。通过政策性开发性金融工具支持符合条件的物流基础设施建设,实际投放额度超过240亿元,有效解决项目
:铜陵市全市可规划利用光伏用地面积约2218公顷,可规划光伏装机2218MW(不含现状715 MW),其中铜官区装机420
MW,义安区装机653 MW,郊区装机305 MW,枞阳县装机840
、公共建筑可利用屋顶总面积为:396853平方米,装机容量约为39兆瓦。现状园区工业厂房屋顶总面积为:2036526平方米,装机容量约为203兆瓦。规划园区工业厂房屋顶总面积为:2616400平方米,装机容量
”工程。2025年光伏装机量达到188.5万千瓦,风电装机达到30万千瓦。加快光伏项目建设。鼓励集中式复合光伏发展,利用沿海滩涂和养殖鱼塘建设渔光互补光伏电站,利用荒山荒坡、设施农业用地建设农光互补
光伏电站,“十四五”期间建设大唐瑞安马屿镇林光互补、瓯飞浅海滩涂一期渔光互补项目,力争集中式光伏新增装机容量170万千瓦以上。深挖分布式光伏潜力,以整县(市)光伏推进开发为重点,充分利用城市公共
年度建设计划,经上级电网企业审定同意后组织实施。工程实施前,应按照电力工程建设计划提前开展规划用地申报,自然资源部门应结合电网企业申报需求,加快用地报批、统征等工作,电力工程建设用地原则上应是公共
创新人才引育六、完善基础设施体系(一)加强新型基础设施建设(二)构筑“内联外畅”的交通运输网络(三)完善环保设施体系七、打造美丽宜居港城(一)完善品质化高端化公共服务(二)建设持续增收分配体系(三)打造
、金沙湾为核心,打造现代化滨海新城,实现生产、生活、生态“三生融合”。坚持公共服务设施先行,优先发展社会民生事业。哲商小学头门港分校、临海市培文学校头门港校区等建成开学,汽车文化综合体、洲际酒店、万人