公共照明

可靠电源解决方案、应急电源解决方案，为厦门迈入双地铁时代贡献积极力量。 据悉，由于特殊的海岛环境，地铁开通前岛内外的联系主要依赖于大桥、隧道，公共交通运输工具主要为公交车、BRT(快速
，取代数十个不同系统的人机交互和信息汇集。 而在8大系统中，环境与设备监控系统与乘客出行体验密切相关，它对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电梯、扶梯、安全门等机电设备进行全面的运行

的重要标志，我国可再生能源时代将正式到来。 能源消费方面。需求结构由能源直接运用转向以电为中心的能源转化运用，是能源消费革命的重要体现。自古人类学会用火取暖照明、烧烤食物开始，从一次能源中直
。例如，在制冷领域，住宅以户用空调为主，公共建筑随着电制冷能效提升，普遍采用电力驱动的大型冷水机组，2050年电能占比达91%;在采暖领域，考虑大气污染防治要求和供暖技术经济性，集中式热力(热电联供

光伏系统规模不算大，但它开创了我国光伏系统与大型公共复古建筑完美结合的先河。 2杭州东站 新时代的钱江潮 杭州东站是全国九大省会城市巨型车站建设工程的收官之作，该车站于2013年7月1日
欧亚大陆桥上的明珠 银川站设计融入和体现了人文绿色理念：钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。 新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制系统

建筑供暖、空调、照明需求，通过主动技术措施最大幅度提高能源设备与系统效率，充分利用可再生能源，以最少的能源消耗提供舒适室内环境。 此外，在冬季(夏季)要满足室内温度20摄氏度(26摄氏度)、室内
技术将广泛应用于单体建筑、民用建筑、公共建筑、多层建筑和高层建筑领域，最终共同构建一个节能环保可持续的世界。

息息相关，您认为这一领域的能耗水平会如何演进，挑战在哪里？ 江亿：建筑用能可以分为四个部分：住宅用、公共建筑、农村用能、北方采暖，目前能源消费总量大约在10亿吨标煤，上述四部分各占四分之一。 在建
电气化已经得到多方重视，您如何看待其未来前景？ 江亿：将来一定要把电力变成交通的主要能源，改变后至少可以提高能源效率，包括火车、汽车、轮船，都要慢慢改变。 需要注意的是，公共交通应该大力发展，因为当

低于燃煤发电成本，大规模利用光电、风电替代化石能源的时代已经到来。 到浙江各地看一看，你就会发现江亿院士所言不虚。在嘉兴，秀湖生态公园停车场上的蓝色光伏面板在阳光的照耀下熠熠生辉，这是嘉兴首座大型公共
推广太阳能光伏发电用于公共部位或共有设施用电。在衢州，龙游县詹家镇芝溪家园小区在当地政府光伏富民工程的帮助下，目前已经有800多户居民房屋的屋顶安装了光伏发电装置，所发的电能每年能给百姓带来50多万元

技术标准对公共建筑的围护结构、供暖通风空调系统、供配电照明系统、生活热水供应系统、能耗监测系统、可再生能源利用、炊事用能系统等多项内容的节能改造;改造后节能率达到15%及以上(按节约标准煤计算)，且能实现
日前，成都市住建局、财政局等六部门联合印发了《成都市公共建筑节能改造示范项目和补助资金管理办法》(以下简称《办法》)。 《办法》出台的主要目的，是为加强公共建筑能效提升，规范公共建筑节能改造

公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。此外，上述《纲要》还提出，推广新能源、清洁能源、环保型交通装备及成套技术装备。 11月6日，国家发展改革委修订发布了《产业结构调整指导
不插电的解决方案。 在高速车上目前大多是弱电的解决方案，为车辆提供空调、座椅加热、照明等辅助用电。未来，我们希望把低速车系统做成熟以后，在总成本不增加的情况下，加上太阳能，实现不插电。 此外，在

)强化建筑节能改造与运营 1.推进公共建筑节能改造。各设区市要对照省政府办公厅《关于推进公共建筑和城市公共照明节能改造七条措施》(闽政办〔2016〕74号)要求，序时推进十三五改造任务。福州、厦门在完成

的基本国情、科普知识和法规政策。优先购买使用节能电器、节水器具等绿色产品，减少家庭能源资源消耗。主动践行绿色生活方式，节约用电用水，不浪费粮食，减少使用一次性塑料制品，尽量采用公共交通方式出行，实行生活垃圾
创建对象。建立健全社区人居环境建设和整治制度，促进社区节能节水、绿化环卫、垃圾分类、设施维护等工作有序推进。推进社区基础设施绿色化，完善水、电、气、路等配套基础设施，采用节能照明、节水器具。营造社区宜