公共充电桩

工商业建筑、公共建筑屋顶、产业园区实施分布式光伏发电工程，推进阳光校园等专项工程。积极探索农光互补、渔光互补、风光互补等多种开发模式。十三五期间，新增装机50万千瓦，总装机达到80万千瓦。推进太阳能热
生产能力，开发了类玻璃幕墙、类石材型等大面积高效率电池组件，以满足不同建筑幕墙需求。此外，上海研制出DSSC智能公交站牌、移动充电桩、ETC卡片电源等产品，将其应用于智能交通、微电源等领域。深化能源

景观，带动科普教育、商务考察等工业观光旅游业态发展，提升光伏小镇品牌价值。 目前，小镇内已建成4600平方米公共文化设施，新建16万平方米公共绿地，建成2个休闲广场。总规划面积24亩、总投资1亿元的
，加强基础配套设施建设，为产业科技进步成果应用提供有效支撑。 目前，小镇内五横五纵道路正在建设;光伏科创园、康和路沿线片区已初步形成规模;小镇及周边公共交通线路的调整完善已经启动;秀湖实验学校、人才

道，加强公共充电桩、公共自行车等设施建设，鼓励公众采用公共交通、非机动交通、步行等绿色低碳方式出行。 FR：河北新闻网
。使用财政性资金或者以财政性资金为主的机关办公建筑、公益性建筑、保障性住房以及单体建筑面积超过两万平方米的大型公共建筑，应当执行绿色建筑标准。鼓励其他新建建筑执行绿色建筑标准、既有建筑按照绿色建筑标准

交通运输营运车船的燃料消耗量限值标准，不符合标准的交通运输营运车船，不得用于营运。县级以上人民政府及其有关部门应当根据实际需要设置公交专用道和非机动车道，加强公共充电桩、公共自行车等设施建设，鼓励公众
的机关办公建筑、公益性建筑、保障性住房以及单体建筑面积超过两万平方米的大型公共建筑，应当执行绿色建筑标准。鼓励其他新建建筑执行绿色建筑标准、既有建筑按照绿色建筑标准进行改造。条例修订草案规定，道路

设施建设得到稳步推进，以配合新能源汽车快速发展的步伐。根据工信部披露的数据，二零一六年全国新建公共充电桩达到十万个，是二零一五年的十倍。手机部件及组装业务根据研究机构IDC的报告，二零一六年全球智能手机
92.7万公里和37万公里，继续保持公共交通领域的全球最长行驶纪录。年内，新能源汽车业务整体收入约人民币34,618百万元，同比增长约80.27%，占本集团总收入的比例增至33.46%，成为集团收入和利润

电力，提供一个5000名居民的城市公共照明用电。法国制造的太阳能公路(资料图)这条公路属实验性质。其意义重点在检视太阳能公路是否能抵抗天气变化和大型车辆的重压。这项测试计划将持续到2017年底。若计划
，汉能全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下，能够依靠太阳能作为动力来源，每年行驶两万公里，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。一个是

参与充电设施建设。而去年出台的陕西省电动汽车充电基础设施专项规划(2016~2020年)，又要求西安市新增充电站167座、分散式充电桩4.28万个，在城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，从而满足4.53
万辆以上新能源汽车的充电需求。这意味着在未来，西安市必须在城区范围内辟出更多的区域，用来建设服务于公交车、出租车等公共交通设施的充电站，同时必须协调出更多的车位，来安装分散式充电桩，以应对随时可能出现的新能源汽车激增的现象。

够用，充电桩数量少，路上为了省电还不敢开空调——冬天靠棉袄、夏天靠风吹。电动汽车，什么时候才能畅通无阻、放心上路？【现状】“很多电动汽车用户已经从最初担忧新能源汽车产品本身，转向担忧能不能充电、在
什么地方充电、充一次电能跑多久的问题。”充电桩运营企业、浙江万马联合新能源投资有限公司总经理施泽衷说。目前，我国多地都在推进充电设施建设。北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至５公里，深圳、广州等城市

应用。4、培育能源互联网新模式新业态。培育绿色能源灵活交易市场模式，鼓励社会资本以混合所有制、独资等形式投资成立新的发售电主体，吸纳微网系统参与电力交易，引导供水、供气、供热等公共服务行业、节能服务公司
。青海新能源汽车推广应用工程：在全省开展新能源汽车应用试点，力争将西宁、海西州、海东市等城市纳入新能源试点；打造绿色循环低碳公共交通运输体系，政府采购和公务车领域优先使用新能源汽车，加大新能源汽车宣传