公共充电桩
小区建筑和老旧供热管网等市政基础设施节能改造，推进全区既有公共建筑节能改造。推广供热计量收费，推行建筑能效测评标识，逐步开展公共建筑能耗限额管理。3.推进可再生能源建筑应用。优化民用建筑用能结构。推动
运周转量。充分发挥铁路在大宗货物中长距离运输中的骨干作用。推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设。全面推进城乡绿色货运配送发展。深入实施公共交通优先发展战略，构建多层次公共交通服务体系，完善
作伙伴进行了深入的技术交流。作为中能电气的明星产品，7kW交流充电桩首次亮相展会，便吸引了大量的看展、参展人员。该产品主控板采用具有嵌入式操作系统的单片机，可设置自动充满、定时间、定金额、定电量四种充电模式
场所等具有电动汽车停车位的各种公共场所及高速服务区、车站码头等交通枢纽区域。此外，便携式储能、户用储能产品作为中能电气最新研发产品，现场备受关注。便携式储能产品采用了DC/AC双向变换、BMS三重保护
近几年来，随着大众低碳环保意识的增大，政府、城市一直在反复倡导“绿色出行，低碳生活”，而新型的绿色出行已经不仅限于乘坐公共交通，骑自行车了，那么，新型的绿色出行究竟是什么呢?随着科技的发展和社会的
匈牙利墙体结构的光伏车棚项目，只需要30块组件，连接充电桩，利用棚顶的光伏组件发电，可以解决至少6辆新能源车的充电问题。▲匈牙利墙体结构光伏车棚项目作为欧洲光伏需求旺盛的市场，波兰早就将“光伏+车棚
；彭阳县1个，选址布局在交岔乡庙庄村；隆德县1个，选址布局在神林乡岳村。重点推进屋顶分布式光伏开发，将原州区纳入全市开发试点，西吉县纳入全区开发试点。统筹利用党政机关、公共建筑、工商业厂房、农村居民
党政机关、学校、医院等公共建筑、工商业厂房以及农村居民等屋顶资源及电网接入消纳条件，按照“自愿不强制”的原则，开展屋顶分布式光伏建设。加快推进原州区国家级整县（区）分布式光伏规模化开发试点建设，积极争创
推进充电桩、配套电网、加注（气）站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。推动建筑领域二氧化碳控排。建设高品质绿色建筑，实现工程建设全过程绿色建造。规范绿色建筑设计、施工、运行、管理，鼓励建设绿色
交通领域二氧化碳控排。推进低碳的现代综合交通运输体系建设，优化客运组织，引导客运企业规模化、集约化经营。加大新能源和清洁能源在公共交通和客货运输领域的应用。积极引导低碳出行，大力推广新能源汽车，有序
采购使用节能和新能源汽车，加快公共机构新能源汽车充电桩保障设施建设，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。实施“光伏+公共建筑”工程，持续推动公共机构光伏建设工程。实行能耗定额管理
，合理布局社会停车场所公共充电基础设施，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7，主城区充电服务半径小于2公里，县城充电服务半径小于5公里。到2025年，全市充电桩数量达到500个以上。专栏9 充电桩建设工程
、环卫车充电设施建设，推进重点单位和园区内充电基础设施建设，多样化推进私人电动车充换电基础设施建设。预计到2025年，全市出租车换电站保有量达到9座，公交专用充电站保有量达到19座，电动私家车充电桩参照
”期间，计划实施充电桩项目6个，总投资1.1亿元。各类新能源汽车充电桩的建设，将进一步助推新能源汽车在我市的推广和使用。辽源市“十四五”充换电基础设施建设项目3.加强气体能源供应网络建设加强天然气储备
条件的专项债券项目建设主体提供配套融资支持，做好信贷资金和专项债券资金的有效衔接。11.密切跟进国家适当扩大专项债券支持领域的政策，围绕新型基础设施、新能源项目、公共服务、老旧公用设施改造、消费基础设施
，研究进一步放宽皮卡车进城限制。54.全面实施小微型非营运载客汽车全国“一证通办”措施，推行直接凭居民身份证在全区购车办理新车注册登记业务，放宽流动人口在我区购新车条件。55.优化新能源汽车充电桩（站
压利用、智慧能源管理等一体化系统开发运行，促进就近大规模、高比例消纳可再生能源。文件还指出，公共机构能效提升工程。持续开展公共机构既有建筑围护结构、供热、制冷、照明、用水等设施节能改造，推动公共机构
