各类冷链物流基地、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求,鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要,加快淘汰高排放
、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求,鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要,加快淘汰高排放冷藏车,鼓励更换
。提高绿色建筑比例,继续推进既有居住建筑节能改造。推广甩挂运输等组织模式,提高多式联运比重,加快推进交通节能。推广合同能源管理方式,推动公共机构节能改造。(市发展改革委、市工业和信息化局、市生态环境局、市
基础设施绿色发展水平。强化公共交通保障,优化重要交通节点设置,促进城市内外交通便利衔接和城乡客运一体化发展,因地制宜推进城市自行车道、步行道建设,营造公共交通、轨道交通优先的良好氛围,打造安全、通畅、舒适
高效原则,将项目划分党政办公、公共事业、工商业和户用4种类别,由试点县按照分类进行打包备案,申请立项。其中,嘉祥县、曲阜市等试点县将整县拟开发所有项目统一梳理出来,并按照四类应用场景完成一次性打包备案
,极大提高了项目开发手续办理的效率。统一项目开发,保障项目效益。在租赁价格方面,由各试点县统一确定政府机关和公共建筑屋顶租赁价格;在后期管护方面,统一采用国企主导,地方光伏公司加入的管护运营体系
”期间,新增充换电站1000座,新增公共充电桩2万个。建成固定式加氢站1座、撬装式加氢站3座,日加氢能力达到3500公斤,工业制氢能力达到1210公斤/12小时。化石能源供应可靠。至2020年底,全市
,打造重点功能区绿色发展典范。重点在龙湖金融中心、白沙园区、中原科技城规划可再生能源应用示范区,在大型商业、住宅、政府办公楼、公共建筑等项目在内的区域推广可再生能源应用模式,全面推进光伏建筑一体化应用
新能源汽车公共充换电基础设施建设,在我市部分乡镇范围内建成并投运的快速公共充电桩按额定功率每个给予100元/千瓦的一次性补助,最高补助金额不超过15000元。上级财政如有专项补助资金,标准高于100元/千瓦
的,按高给予补助;标准低于100元/千瓦的,不足部分由市财政予以补足,但不重复进行补助。国企单位投运的快速公共充电桩只享受上级财政专项补助,市财政不予另行补助。全文如下:《关于进一步加快东阳市光伏产业
物流配送、邮政快递等领域优先使用新能源或清洁能源汽车。加快高速公路及主要干道充电桩、加气站等基础设施建设。4.加快商贸流通绿色发展。以零售批发、住宿餐饮业为重点,限制和减少一次性消费品,规范餐厨废弃物回收和
优先采购新能源汽车,推进无纸化办公。2.绿色家庭创建行动。优先购买使用绿色产品,节约用电用水,不浪费粮食,减少使用一次性不可降解塑料制品,尽量采用公共交通方式出行,实行生活垃圾减量分类。3.绿色学校
智能化建设。2.大力发展非化石能源。推动光伏发电规模化发展,充分利用荒山荒坡、采煤沉陷区等未利用空间,建设集中式光伏电站。加快工业园区、公共建筑、居民住宅等屋顶光伏建设,有序推动国家整县(市、区
低碳转型。大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆、政府公务用车新能源或清洁能源替代,到2025年,新增及更新城市公交车中,合肥、芜湖市区新能源公交车占比100%(特殊情况经主管部门批准除外),其他区域
仪表、光伏电池、充电桩、智能手表等产品产量分别增长187.9%、87.1%、55.5%、49.0%。原文如下:2022年1-10月东莞市经济运行简况1-10月,面对更趋复杂严峻的国际环境和国内疫情散发
%。从产品产量看,高技术相关行业产品产量保持较快增长。工业仪表、光伏电池、充电桩、智能手表等产品产量分别增长187.9%、87.1%、55.5%、49.0%。从新动能看,“小升规”支撑作用显著。“小升规
制造(煤炭气化、液化)263.大型公共建筑、高层建筑、石油化工设施、森林、山岳、水域和地下设施消防灭火救援技术开发与设备制造264.智能化紧急医学救援设备制造265.水文监测传感器制造266.核反应堆
雷达,智能摄像头281.充电桩、储能充电桩制造,充电/储能一体化节能综合设施或解决方案开发、制造(二十)铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业282.达到中国摩托车第四阶段污染物排放标准的大排量
%。铁路货运量占全社会比重达到24.14%,城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到24.8%和100%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分别下降17%和12%;创建国家级节约型
公共机构示范单位1家、自治区级示范单位10家。五是进一步调整优化能源结构。2020年,全市可再生能源发电装机达到46万千瓦,较2015年增加36万千瓦;占总发电装机比重达10.3%,较2015年提高8个