公共充电桩

，推进充换电基础设施多场景应用，加快龙子湖区、蚌山区公共充换电基础设施示范站建设，力争2024年新建公共充电桩1776个。新建5G基站1400个以上，巩固“千兆城市”建设成果，推动AGM玻璃新材料工业
农田水利建设和公共服务能力提升。强化蔬菜产业传统优势产区老旧设施改造，建设怀远县现代设施农业等一批高标准设施蔬菜项目，推进设施蔬菜提档升级。做好“三头三尾”增值大文章，深入推进绿色食品全产业链发展，重点

调控潜力，编制非工业用户柔性调控方案。组织各级党政机关、事业单位等公共机构主动参与电力需求响应，错开电网负荷高峰用电。在商业楼宇空调、用户侧储能、电动汽车充电桩和大数据中心等领域开展以柔性调节为主导的
、充电桩、非工用户空调和工业紧急快上快下资源等，通过现场督导、技术管控等方式，确保快上快下(实时需求响应)资源在半小时以内自主快速有效压降负荷，力争形成6万千瓦的调节能力。迎峰度夏、迎峰度冬前分别开展半小时

。另外，BIPV还广泛应用于公共设施和交通设施等领域。例如，公共充电桩、公交站台、高速公路服务区等场所，都可以利用BIPV技术实现太阳能发电，为设施提供绿色、可持续的能源支持。除了上述应用场景，BIPV

、能源低碳化为评价导向，引导钢铁、石化化工、建材、造纸、新材料、食品加工等行业企业积极创建绿色工厂。对绿色工厂开展全过程动态化管理，强化对第三方评价机构的监督管理，完善绿色制造公共服务平台，为开展绿色制造
，实施区域级、行业级和企业级“5G+工业互联网”建设，构建常态化政府端、企业端和第三方平台数据归集机制，形成由网络平台、数据中枢系统、政府端数据仓、企业端数据仓、应用支撑体系等构成的监测分析公共服务平台

充电桩建设程序，公交车充电服务能力达到2608辆以上。完成公共(含专用)充电桩指标2600个。(责任部门：区建交委)19.构建低碳城市交通体系。加快轨道交通站点50米范围公交站点衔接，完善慢行网络3处

、功能性与可持续性的统一1，美观性——与城市景观的和谐共生高效光伏交通设施作为城市公共空间的一部分，其设计必须考虑美观性。通过创新的设计和材料选择，光伏设施可以与周围环境融为一体，成为城市中的一道亮丽
风景线。2，功能性——满足交通需求的核心要求无论是光伏公交站台还是光伏充电桩，功能性都是其设计的根本。光伏设施应能够为公众提供便捷、安全的交通服务，同时还要具备高效发电能力，以满足日益增长的能源需求。3

交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。2023年10月9日，交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见
。2024年3月18日，安徽省交通运输厅发布《关于无岳高速等9个项目路域新能源配套设施变更设计的批复》，原则同意安徽交控集团对无岳高速等9个高速公路项目新增光伏发电系统及充电桩等路域新能源配套设施的申请

四川”行动计划，扩大电能替代范围，在工业生产和油气开采领域，推广电锅炉、电窑炉、电驱钻井等电动替代装置。在交通领域，加快公共交通、环卫、家庭用车等领域电动化进程，优化布局充(换)电基础设施。在农业领域
监测调查，依托全省碳排放监测服务平台、公共机构能源资源消费数据“全省一张网”直报系统等，推动能源数据共建共享。(责任单位：市发展改革委、市经济和信息化局，市生态环境局、市机关事务服务中心)2.实施

互联互通。持续强化纺织服装、鞋类箱包、家居装饰装修产品强制性国家标准与配套推荐性标准制修订。重点完善“适老宜小”产品安全和质量标准，加大智能产品、功能性产品等新兴消费品标准供给。完善充电桩、电动汽车
、动力电池等标准，加快大功率直流充电系列标准实施应用，研究制定充电桩安全强制性国家标准。加大现代服务业标准制修订，加快现代物流、跨境电子商务、共享经济、联程联运等领域的标准研制。研制基于平台经济的大宗物资和

城乡建设低碳转型攻坚行动4.完善绿色建筑全生命周期管理体系。严格执行新修订的浙江省公共建筑节能设计标准、居住建筑节能设计标准、绿色建筑设计标准等绿色低碳标准。执行《杭州市绿色建筑专项规划修编
新单元。制定实施《杭州市城市更新公共建筑节能降碳技术改造实施方案》，推广“物联网+节能降碳”新模式，分批分类有序推进城区建筑楼宇开展轻量化、数智化节能改造。深化绿色建材试点城市建设，大力推广绿色建材